12月26日,中国东航最近接收的世界上第一架C919国产大型飞机开始了总共100个小时的验证飞行。第一次验证飞行的航班号是MU7801,从上海虹桥国际机场飞往北京首都国际机场。

记者从中国东航获悉,大型飞机的验证飞行将全面检查东航各系统迎接和准备C919商业运行的业务的可靠性,为后续商业乘客飞行的顺利投入奠定基础。

100小时验证飞行以确保C919的安全和舒适

国产大型飞机C919是一种新型号。随着世界上第一架C919成功交付东航,国产大型飞机业务将由R & amp从D制造的“上半场”转移到商业运营的“下半场”,东航投入商业运营的目标任务陆续落地。

国产大型飞机完成中国民航局的适航验证,取得民航局颁发的合格证,是开发企业“上半场”合格的标志,那么对于国产大型飞机用户航空公司来说,“下半场”能否顺利举行,100个小时的飞机验证飞行和民航局能否检查验证结果是关键。

记者从东航获悉,飞行验证主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力,包括东航电气制定的相应型号的政策、标准、规定和程序的适用性和可操作性。同时,通过确认航空公司各专业系统的保障能力、各种专业人员是否具备安全运行C919的能力,可以确保航空公司在国产大型飞机进入商业运行后提供给旅客。

作为第一个用户,东航空公司将向相关部门提供飞行积累的大量数据、运营保障经验,帮助改进新模式的持续优化。

验证试飞将在9条航线上进行

东航相关人士介绍说,100小时的验证飞行将持续到2023年2月中旬,起降的机场包括9省、10个机场。

在各验证飞行日,C919飞机将从上海虹桥机场出发,飞往其他城市的机场,计划飞行的航线包括北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南,当天返回上海虹桥机场。要验证飞行,需要模拟整个航班的运行过程,包括部署、旅客登机、飞行员运营、机务维修等。

C919航线验证飞行完成后,中国民航局将审查和检查验证结果,确认东航具备安全运行C919飞机的能力后,颁发相应的运营许可。

中国东航于2023年春季努力将C919正式投入商业乘客运营。届时,C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质名牌航线上。

各方携手护送大飞机完成最后冲刺

为了完成商业航班启航前的最后冲刺,各方将联合护航大型飞机的100小时验证飞行。

人力团队方面,东航完成了对第一批9名飞行员、24名乘务员、13名乘务员、13名机务维修人员的机型训练、目前正在进行的第二轮重点工作人员训练等工作,能够充分满足初期的验证飞行需求。

东航技术公司国产飞机修理部的第一份航材采购清单和第一份工作服设备清单得到确认后购买。面对飞机装载平衡这一安全运行的重要保障,东航地面服务部测量了C919运行中心控制和压载重量。东航综合管理部进行了国内首次C919国产飞机航空油充电操作培训,来自全国各地的航空油工作人员和业务代表共150人参加了在线培训。

东航负责人介绍说,在飞行验证期间,东航将针对C919型号的特点,确保服务、培训等各方面的工作持续推进,高标准完成任务。东航将努力使C919成为东航的“明星模特”“航空名片”,提高旅客、大众对C919的理解和喜爱,帮助国产大型飞机飞得更好。

新京报记者吴婷婷

刘梦帖校对刘军编辑

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