【性艾科工作计划】EKOGIPO打开了停车位后面的智能城市碧海。

望通过3年至5年的转型改造，实现向平台化软件服务转型的目标。

在幸志强看来，艾科智泊正沿着这一方向稳步向前，“目前，公司正不断完善大数据平台建设，并对采集的数据进行分析，后续可与第三方机构合作，在智慧停车领域进行拓展。”

新事物进入市场并非一帆风顺。“当年，艾科将智能化视频一体式停车场管理系统投入市场时，与南海桂城一商场负责人沟通了3个多月，才说服他们使用我们的产品。”幸志强说。

在拿下第一份订单后，越来越多的客户开始主动找上门来。“现在，市场对‘互联网+智慧停车’的接受度越来越高，基于平台积累的数据，也能为后期城市建设提供一定的参考。”幸志强说，但另一方面，同质化竞争现象也越来越多。“新产品推出后，陆陆续续就会有很多商家模仿。”

在激烈的竞争下，艾科智泊将停车管理系统的研发与搭建作为重要方向，并依托近年推出的“一点停”移动应用，综合数据应用分析，为车主提供短期放租闲置车位等相关服务。“公司的策略是做好平台搭建，一些纵深、垂直领域功能的开拓可与合作伙伴共同开发。”幸志强说，比如“一点停”APP内涉及的“共享停车”等功能，就是通过与当地一家在“共享停车”领域较有经验的企业合作。

在目前已有的商场、写字楼等项目基础上，艾科智泊将目光瞄准了住宅小区停车场的智能化建设。幸志强期待着，随着未来市场对“共享停车”认可度的逐步提高，政府、企业、专业机构多方联手，构建完善相应的制度管理，实现“共享停车”市场秩序的有效管理。

■调研手记

搭好平台

磁聚创新资源

“专”“精”是不少企业成功的门道。这就好比人们常提及的“打井理论”：打10口10米深的井，不如打1口100米深的井。在深耕“互联网+智慧停车”的基础上，艾科智泊选择的路径是做好平台搭建者，并在该平台上延伸拓展其他功能，并在合适的时机寻找相应的合作伙伴。

艾科智泊的这一做法也赋予企业更多的可能性。比如，在共享经济来临之际，艾科智泊推出“共享停车”功能，为盘活闲置车位、缓解停车难等问题创造了条件。

数据资源的开发应用更是一座富矿。平台上积累的用户习惯等数据资源，也为艾科智泊后期拓展应用奠定了基础。采集到的数据如何在保护用户信息的基础上实现有效应用？这离不开政府、企业、第三方专业分析机构等共同联手，并制定、完善相关制度予以规范。可以预见，以艾科智泊为代表的平台搭建者将在未来城市管理、升级中发挥更重要的作用。