【汽机工作计划】汽轮机超速的原因及安全预防措施

荷后转速飞升高。

三、防止汽轮机超速事故的措施

1.机组启动前必须具备的条件：

(1)调速系统静态特性试验符合规定范围，速度迟缓率以及变动率符合规范要求。(2)用于进行转速计量以及超速保护的设备和装置检测合格、精确后正常投入使用。(3)润滑油质在经过化学品检验之后符合质量要求，各个调速部件之间不存在卡涩故障。(4)各段抽汽逆止门以及高排逆止门开关、活动无异样。

2.调速系统检修或者是汽轮机组在经过大规模维修之后必须要做以下试验，在符合规定后方可投入运行：

(1)手动遮断以及危急遮断喷油进行相关试验检测;对调节汽门以及自动主汽门进行相关的严密性检测与试验;危急遮断器压出试验;超速试验。
　　(2)汽轮机超速试验通常要达到以下规范要求：①危急遮断器通常要达到额定转速的110–112%才能满足要求。②飞锤的复位转速要大于3030r/min，危急遮断器脱扣后可以有效复归。③危急遮断器飞锤至少应当测试两次，动作转速差别应该低于0.6%。④转速达3300r/min，在机组进行110%超速试验时，CRT
画面指示各阀位到零，电超速保护动作。转速达3090r/min，在机组进行103%超速试验时，OPC 应动作。

3.机组停运时：

(1)机组停运前必须要对调速汽门以及主汽门做相应试验，如果试验出现发现设备有任何缺陷和故障应当及时处理、解决。严禁发电机与电网解列，当减负荷过程中负荷不能减到零时。

(2)在停机时，要利用危急保安器使得调速汽门以及主汽门停止工作，保证发电机组此时功率为零，尽可能使得发电机解列时间缩短。因为此时机组无法进行工作，如果持续时间过长很可能会导致排气温度急剧升高，使得低差胀增高，最终导致电网出现安全隐患。

(3)必须要立即将电动主汽门关闭，当发现打闸停机后转速仍上升时，此时要检测除氧器、燃油加热、热网等供汽门工作是否处于正常状态。

(4)针对带抽汽的供热电厂，如果有汽轮机组跳闸现象的发生，首先要对检测关闭发电厂各抽汽逆止门是否被严密关闭，如果关闭不严密很可能会使得机组从母管带抽汽，最终发生严重超速故障。

(5)如果机组处于长时间停止工作的状态，必须要对机组进行良好的维护，定期进行干燥，避免水汽以及相关腐蚀性物质进入机组内部，从而对机组设备中一些精密部件的运行造成差错。对机组的主油箱要将水放干。对调速系统要进行静态活动的相关试验，并且要用凡士林进行长期保养和维护。