四、材料入库后要立卡,入帐,做到帐、卡、实物三符合。

五、材料应分类,分规格堆放,保持整齐有序。

六、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。

七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名、领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行新交旧制度。

八、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。

九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。

十、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。

竣工出厂合格证管理制度

一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具。

二、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

维修档案管理制度

一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。

二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。

三、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。

四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

五、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。

六、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。

七、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。

顾客抱怨受理制度

机动车维修企业的产品质量与服务质量最终都是由用户来评判的,因此用户对企业的满意度和忠诚度是企业经营发展至关重要的保证。

一、 耐心给用户介绍企业在维修质量、服务质量和价格执行的情况。让用户了解其透明度和可比性,是用户感觉公平。

二、礼貌回答用户提出的各种问题,尽可能按用户要求进行修理。

三、在记录用户报修的基础上,建立客户档案,用户接车后派专人进行销售跟踪,将反馈信息记录,及时了解用户的使用情况和要求。

四、当发生用户抱怨投诉时,指定接待人员接待,接待时要态度诚挚,让客户倾情倾诉,认真听取和记录。

五、若是本企业的过失,应在详细了解后向用户道歉,并建议将车送回原厂处理,按质量保证期制度和有关规定收费优惠或者免费。

六、若是用户过失,要有礼貌的解释,并建议他今后应注意的事项。

七、多为用户着想,对抱怨的受理要及时处理而不能推诿,严禁与用户争吵。

八、抱怨投诉处理后,应征求用户对处理的方法和结果有什么意见,尽可能做到让用户抱怨而来,满意而归。

人员培训制度

一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

二、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式。

三、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效的保证培训目标顺利完成。

四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

五、年底对培训工作进行深入分析并总结,结合工作重点提出下年度培训目标。

设备管理制度

一、根据机动车维修行业管理部门规定,按维修企业类、级别配备与生产相适宜的维修集聚设备。

二、车辆维修机具设备应建立档案卡片和台账,实行专人管理。

三、设备应建立使用、维护、检测制度及安全操作规程。

四、设备使用前,应对操作人员进行岗位培训和技术教育,操作人员要做到“三好”(管好、用好、维护好)“四会”(会使用、会维护、会检查、会排除故障)。

五、设备实行定人定机管理和使用,并持证上岗(如各种检测诊断设备、烤漆房、举升机、曲轴磨床、锯镗缸设备等)。

六、统一保管的机具设备,严格执行交接手续,做好记录。

七、操作人员严格按操作程序正确使用和保管机具设备,出现故障丢失时,及时上报。凡属个人使用不当或保管不善造成的,应作价赔偿。

八、设备管理人员应定期对机具设备进行检查,发生问题及时处理。

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