【新年快乐祝福年轻人的词语】2023年春节，年轻人都在琢磨

你多久没回家了？

2022年底，久未回家的旅行者终于等到了好消息。随着“新10条”的颁布，集中隔离成为历史，地区间人员不再需要出示核酸语音证书和健康代码，这意味着对回乡、外出旅行的需求将迅速释放。

对于因传染病长期被困在他乡的人来说，“当地春节”即将画上句号，家人陪伴的春节近在咫尺。

“当地说”即将画上句号。/《四个春天》

“没钱回家过年，欢迎你。”——不久前，湖南省张家界市常识县副书记、县长杨橡胶朴素的“召唤”温暖了无数中国人。最终春节回家是深深植入中国人记忆深处的文化胎记。

与此同时，渴望“环游世界”的年轻人找到了过年的新方法。

防疫政策优化后半个月，2023年旅行搜索热度超过900%，春节机票搜索量暴涨至三年来的最高点，国际航班旅客也创下了三年来的新高。

实质性的变化正在发生：三亚日均航空量回到300，回到2019年的水平。每天都有数万名“阳江”涌入海南，点燃了当地旅游业。

渴望“环游世界”的年轻人寻找新的春节形式。/图虫创意

“世界太大了，我想出去。”——再次成为很多人的期待和憧憬。在经历了充满不确定性的一年后，我们感到山中水服无路，柳岩华明是另一个村庄的感慨。

年间我们最想去的地方

“我想回家。我想吃妈妈做的蕨菜炒培根。香气扑鼻，想吃快乐的干饭。”

12月7日至12月8日相继发布了《新10条》和《2023年公共假日日程通知》。在短短的24小时内，春节回家的曙光更加鲜明。

来自上海的“00后”大米已经迫不及待地回味贵州老家的味道。她最想念的是妈妈做的各种家常菜、克里桑汤鱼、米豆腐、油炸索茨蘑菇。房子的味道已经使她像箭一样。

家的味道让大米如箭般回心转意。/图虫创意

这是咪咪大学毕业后第一次回家。刚入职半年来，咪咪一直在努力适应从“学生党”到“上班族”的身份变化。上海在生气勃勃但古怪的城市奋斗，思乡病的情绪经常在深夜挨饿的加班时间从舌尖升起。

只是春节不到一个月，机票价格暴涨，往返双向距离已经接近全价，相当于大米将近半个月的工资。米正在琢磨如何在不“吃土”的情况下保证旅行的舒适。

咪咪无意中找到了“租车盲盒”，付了最便宜的车型租金，但能够得到“隐藏模式”的高级车型。所以咪咪决定和老家一起租辆车回家。

"没有人能拒绝拆开盲盒的乐趣。何况像汽车这样的“大的东西。”

与此同时，来自北京的张老师一家开始准备回乡旅行，与湖北荆门市射阳县的父母团聚

。以往，张先生一年回家两到三次，但由于今年北京特殊的疫情防控政策，张先生一直没能找到返乡的机会。

从北京到沙洋县，全程1200多公里，坐高铁需要中途换乘，飞机也需要转乘大巴，如何避免旅程中不让女儿发生感染，是悬在张先生心口最迫切需要解决的问题。

和妻子讨论过后，张先生做出决定：“租车回家，一路直通家门口。”

公路上，总能发生意想不到的有趣故事。/《菊次郎的夏天》

租车自驾不仅能够保护孩子的健康，也能减少家乡父母的感染风险，而且可以在旅程中全方位陪伴家人。女儿喜欢《菊次郎的夏天》，因为公路上，总能发生意想不到的有趣故事，如今，女儿比张先生更期待这趟“返乡之旅”。

来自广州的阿伟和春野则决定，2023的春节，一起实现他们期待已久的蜜月旅行——西北环线自驾游。

今年9月，阿伟与春野领证，相识3年，他们的爱情故事早已和疫情管控相互交织。意想不到的是，12月，随着防疫政策的改变，“战疫时期的爱情”迎来了终点。

和很多年轻人一样，阿伟和春野不爱热闹，与其花费重金举办一场“盛大煽情”“让长辈有面”的婚礼，不如观照自己的内心，把精力和时间放在让自己开心的事情上。他们计划，把自驾游作为两人的“结婚仪式”，安静、自由、不受打扰。

西北大环线，是两人向往已久的自驾路线。春野自小生长在温润、丰饶的岭南地区，看惯了葱郁的青山绿水，反而对粗粝苍凉的西北心生向往。春野表示，她想看看，王维笔下的“大漠孤烟直，长河落日圆”是怎样的壮阔雄奇。

自驾西北大环线，一场特别的“结婚仪式”。/图虫创意

由于目的地距离广州全程2500公里，两人计划，在旅途的第一站西宁租车，然后在终点站兰州还车，一路穿越高原、盆地、戈壁、草原，寻找海子诗里的“一座雨水中荒凉的城”。

从西宁的拉脊山出发，途经传说中“由泪水形成”的倒淌河，抵达中国最大的内陆湖泊青海湖，以及明澈如镜的茶卡盐湖。随后，经过连绵不断、落满白雪的祁连山，驶入甘肃境内。

戈壁公路，是阿伟最期待的一段路程——戈壁滩上，笔直的公路延伸至天际，诡谲多变的雅丹地貌守候在路的两边。就像行驶在孤寂的无人区，一路上，无人打扰，静静感受“群山莽莽”的苍凉。

敦煌，则是春野此行最挂念的目的地。十年前，正在读高中的春野无意在中央一台看到《敦煌》纪录片，就对这个丝绸之路上的重镇“念念不忘”。曾经的敦煌阅尽繁华，东西方文化相聚于此，如今却被遗落在历史深处，与黄沙做伴。

春野期待，2023年春节能将这个美丽的心愿“做个了结”。

租车自驾，正成为年轻人的新潮流

“私家车不香了，租车正在崛起”——如今，“租赁生活”正在成为都市年轻人炙手可热的生活方式。

早在2019年，就有研究指出，我国租赁经济突破10万亿元，参与租赁经济服务的人数超过1亿人。在“万物皆可租”的时代里，租赁所反映的是一种“实用主义”的智慧——想要将一件产品的使用价值最大化，“租”可能是比“买”更好的选择。

租车自驾的迅猛发展，正是这种生活智慧的体现。

美国哥伦比亚大学社会学教授萨斯基娅·萨森（Saskia Sassen）曾在采访中说道：“在纽约这样的城市里，年轻人不想买车了，他们更希望在需要的时候可以租到一辆车。租车简单、直接，但买车就需要保持稳定的收入去还贷款，每个晚上还要有一个停车位，买车意味着要承担更多。这只是一个小例子，新一代人的看法其实与父母一辈已经显著不同了。”

相较于欧美国家，国内的租车起步虽晚，却已经出现势不可挡的趋势。

租车，正成为新生活方式。/图虫创意

一方面，我国的千人汽车保有量仍处于较低水平，租车市场仍有较大发展空间；另一方面，疫情激发了租车市场的广阔潜力。

艾瑞咨询发布的《中国自驾租车行业研究报告》指出，后疫情时代，64.9%的用户更加倾向于自驾出行，超40%的人对于交通工具的安全较为关注。

时下，对于春节返乡的人来说，租车回家解决了“春运抢票”的难题。

2019年，交通运输部发布统计，春运40天内，全国旅客发送量达29.8亿人次。因此，有网友发出“春运抢票难，难于上青天”的感叹。虽然2020年始，“就地过年”的提倡对春节期间的人口流动产生了显著的抑制效应，但当下，可以预见的是由于疫情防控政策的改变，春运人口流动规模即将迎来大幅度增长。

票价贵，也是困扰普通人的另一返乡难题。

票价贵，也是困扰普通人的另一返乡难题。/图虫创意

去哪儿网的最新数据显示，自12月7日以来，春运期间机票预订量显著增长，环比一周前增长近8.5倍，部分航线机票价格接近全价。

有不少网友吐槽：“即便花重金抢到了高铁票，你仍旧躲不过一路上鬼畜的笑声、抖音神曲的骚扰。”尤其在依旧需要做好防护的当下，租车自驾返乡不仅安静私密，还可以预防病毒传播，保护自己，也保护家人。

其实，早在10年前，租车、拼车就逐渐成为珠三角地区外来务工人员的返乡选择，省钱之余，还省去了换乘的舟车劳顿。

除了春节返乡，租车自驾的潮流更是渗透在外出旅行与日常生活的出行选择中。

近几年，曾经风靡一时的跟团游已然成了“社恐们”的噩梦——旅程中无聊的破冰游戏、尴尬的成员互动、无时无刻的隐私打探，再加上导游滔滔不绝的知识点输出，稀释了旅行本该拥有的愉悦与放松。而标准化的行程、出其不意的强制消费，也会让人兴致大减。

相比之下，租车自驾避免了与导游、旅行团的“斗智斗勇”，只需三五好友，就能开启无人打扰的“个性化”旅途。

租车自驾，旅程更自由。/图虫创意

在日常生活中，年轻人也不再执着做“有车一族”。

在一二线城市，随着汽车限购、摇号排队等政策的推出，买车难度堪比“摸彩票”。加之早晚高峰交通拥挤、停车位难寻、养护费用高等原因，越来越多的人对汽车消费的态度发生转变——“自有车”虽好，但“共享车”更划算。

少了数目不菲的车贷，没了养车修车的烦恼，生活变得也“一身轻松”。

“租一族”崛起，春节回家用“租”的

省钱、便捷、环保、安全、私密——当汽车消费从“拥有”转变为“租赁”，我们应该如何选择让人安心的品牌？

“新十条”颁布以后，全国多地租车订单呈现暴增态势，包括热门目的地海南、云南等地，多个热门城市的搜索量环比增长三倍以上。作为国内直营覆盖范围最大的连锁租车品牌，一嗨的全国订单环比增长超50%，其中，海南省的环比增长达到84%。

根据深圳市品质消费研究院发布的《租车平台 NPS 及消费者行为调研报告》，一嗨出行稳居国内10大租车品牌榜首。在平台资质、车辆情况、人员服务等方面，一嗨排名第一。其中，遍布全国500多座城市的上万个直营服务网点、200多种车型，让一嗨遥遥领先于其他品牌。

自2006年创立以来，一嗨出行的目标始终如一：让租车越来越简单。

依托于国际领先的综合汽车调度管理系统和中央数据服务中心，一嗨的“互联网+租车”模式为用户节省了大量精力，打开APP，即可准确、高效地找到所需车辆。而大数据、车联网、驾驶行为分析、汽车智能等科学技术，让线上线下实现“无缝衔接”。

近几年，很多自驾爱好者都有过类似的体验：租车容易，还车难。对此，一嗨不断简化租车流程、降低租车门槛，从异地还车、无接触自助取还车，到上门送取车、租车不限里程，每一步，都为了让租车更加“触手可及”。

传统的租车服务点设立在机场外部，用户到达目的地以后，往往需要搭乘摆渡车到机场外进行车辆交接，免不了中转的劳累。而拥有互联网基因的一嗨，早已开始在全国机场、高铁的停车场布局站内取还服务。例如海口美兰机场，一嗨在T1、T2停车场拥有近千个停车位，最高可支持3000多台车的车队规模——无需驶离机场，在步行范围内，就可兑现“零阻力”的顺滑租车体验。

到目前为止，一嗨出行已为超3000万的个人客户及数万家企业客户提供全方位的用车服务解决方案，涵盖场景如自驾短租、商务自驾、企业长租、车队管理、会务用车以及高端专车等，还可根据需求量身定制专属服务。

眼下，2023年即将到来，无论是“返乡”还是“外出旅行”，都正让无数国人翘首盼望。

毫无疑问的是，随着租车市场规模的强劲增长，2023年春节，出行不再成为难题。

[1]三联生活周刊｜数字时代，全球城市会更平等吗？

[2]新加坡早报｜中国春运机票预订量环比增长近8.5倍

[3]艾瑞咨询｜2020年自驾租车行业研究报告