今年2月,上海人民政府办公厅印发了《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》。
《实施意见》提出到2025年满足125万辆以上电动汽车充电需求,车桩比不高于2:1。建立以信息高水平互联互通、智能技术标准体系完善、建设运营管理机制健全、统一有序惠及民生为特色的新型充换电基础设施体系,实现行业发展“五个转型”。
作为新能源基础设施建设的先行者,2019年广汇汽车与国家电网下属国网电动成立合资公司,充分发挥双方股东、资金、技术、市场、资源全方位优势,以能力建设为基础,以项目建设为抓手,建成并自营充电场站100个,帮助国网电动外拓并建设充电场站400余个,开发并承建上海市社区有序桩统建统营项目22个,打造出一支充电基础设施建设、运营的专业化队伍,整合了一批汽车主机厂、经销商集团、大型工商业企业合作伙伴资源,建立了稳定的服务商、供应商体系,奠定了坚实的行业基础。
国网广汇承担着国网上海地区充电基础设施建设推进的主体责任。2022年,国网广汇将在总结去年外拓统建统营社区工作的经验基础上,强化对接服务和优势引导,帮助国网外拓和建设统建统营场站80个,充电桩3000个,实现社区布局同时,履行好企业的社会责任。
同时国网广汇将积极完善充电场站管理体系,加强充电设备微网管理、充电服务数据分析、扩大社会客户导流、精准选择建设点位,提升投资回报率。2022年计划完成社会公共充电桩新建规模6000个,包括开发物流、客运等行业专用充电场站20余个。
公司成立两年多来,国网广汇在业务推进中与宝马中国、比亚迪、永达、正通等国内主要汽车厂和重点经销商集团建立了良好的合作关系。2022年,广汇汽车将继续帮助国网广汇深化和拓展汽车行业合作深度、广度,强化行业交流,实现更多主机厂、经销商集团业务落地。全年计划再建设4S店充电场站100个,并通过提供更多性能优异、质量可靠的随车桩产品和个性化充电卡满足行业需求,打造汽车行业充电及能源服务核心供应商,形成牢固的“朋友圈”。
国网广汇将通过合理布局场站,打造区位优势。加强充电桩平台建设,以开放合作实现社会化营销。着力加强运营运维能力建设,保障业务稳健、持续发展,推动中国汽车市场健康发展,助力国家“双碳目标”顺利达成。
本文源自金融界
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