宝马7系座椅怎么升看这里!全新一代宝马7系正式发布，颠覆性的外观与内饰，后排堪比电影院

最近，随着新的第七代宝马7系在中国全球首发，新车在外观和装修上都发生了全面的变化。

熟悉的天使眼大灯、鸡腿档把、经典的内饰设计全部被新设计元素替换掉，换来的是更具气场感的外观与极具科技感和奢华感的内饰。整体而言，全新第7代宝马7系有点劳斯莱斯的气场感。

此外，新车的动力单元将提供燃油版、插电式混动、纯电动，新车将于今年在中国上市销售。

外观设计

外观设计上，全新第七代宝马7系的前脸造型简直就是颠覆性的设计风格，众多老宝马设计元素均被替换掉，换来的是更加说的双肾进口格栅，大灯组也采用分体式设计，同时下包围造型也更加的厚重。

硕大的双肾进气格栅，格栅内部采用竖向线条勾勒，视觉冲击感十足。

宝马经典的天使眼大灯没有了，转为时下流行的分体式大灯组，上方细长灯条为LED日间行车灯，下方光源为LED远近光。

车身侧面造型还是延续了现款宝马7系的线条设计，不过新车的车身高度提高了不少，视觉效果更为厚重。此外，车身侧面设计极为简洁，上方腰线贯穿前后车身，使得整车侧面视觉感更为修长。

全新第7代宝马7系采用了隐藏式电动门把手（完美继承劳斯莱斯的设计元素），可通过按钮、语音、中控屏等方式控制。

车身尺寸上，全新宝马7系的车身数据为：539181950*1548mm，轴距为3215mm。对比现款宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L的车身尺寸，全新宝马7系的车身长度、宽度、高度均是最大的，尤其是近5.4米的车身长度非常亮眼。

车尾部分，全新宝马7系非常地简洁，尾灯组取消了现款车型的贯穿式设计，转为左右独立式尾灯组，同时新车牌照框位置下移，营造出更为平整的尾箱盖。

此外，新车还配备了后方运动包围套件，包围底部还配有贯穿式镀铬饰条装饰件，在加宽车尾造型的同时又提升了车尾的运动属性。

内饰设计

内饰设计部分，全新宝马7系的中控台设计极为简洁，中控台区域搭载了12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏一体式连屏设计，三幅式平底方向盘，同时中控其他区域物理按键也别大幅度减少，换来是更多触控式操作。

平底式方向盘设计感更强，内轮廓几何多边形样式与宝马iX相似

取消了宝马经典的鸡腿挡把，换位拨片式换挡。换挡区域右边是宝马BMW iDrive交互系统旋钮以及各功能触摸按键。

方向盘右边是触摸式大灯控制按钮

空调控制按键也变为触摸式操作

12.3英寸仪表盘

14.9英寸中控屏，车系系统内置BMW操作系统8.0，全新升级的车机系统数据运算能力和图像处理能力大幅提升。系统支持各大智能科技辅助性配置，还支持前后排唤醒，新增开关车门、激活指定按摩座椅等20个功能。

此外，AR实景导航、数字钥匙Plus、5G互联技术、千兆以太网等功能技术，让全新一代宝马7系继续保持“先进”。

实拍车型采用5座布局，座椅材质有菱形纹真皮加缝线包裹，并且前排头枕还配有扬声器功能。

后排座椅靠背可调节至最大42.5度，配备一体式腿托，以至于享受到航空级的后排乘坐体验。

车内能触摸到的地方均有这批+软性材质进行包裹，并且还首次使用皮革/羊绒组合内饰，搭配璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰以及金属质感音箱罩，使得内饰氛围极具奢享感。

此外，为了拓展座椅宽度，全新宝马7系将前排座椅控制按键放置在了门板上，并且在后排门把手处还各有一块控制屏幕，用于控制后排的电动化配置以及开关门。

新一代宝马7系还配备了自动开合式车门功能，可通过按钮、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门。尤其是后排乘客，可以体验到至尊VIP级的待遇体验。

31英寸8K分辨率显示屏（带折叠），支持32:9全景播放模式，配合上40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响，后排的观影体验堪影院。

车辆将配备四区空调，搭配纳米级空气净化系统，保证车内空气质量。

动力单元

动力单元上，全新一代宝马7系将提供纯燃油+48V轻混、插电式混动、纯电（i7）三种动力单元，其中纯电动版i7搭载第五代eDrive电驱系统，续航超600公里，双电机版最大功率400KW、零百加速时间为4.7秒。