宝马1250动力怎么样？我来告诉你答案三款顶尖拉力车对比，哪款才符合你的期望，动力都够用

对于大多数移动爱好者来说，选择强有力的牵引车是梦想，如果追求排气量和高性能，大体上进口的大型牵引车可以满足需求，同时在大容量进口牵引车中整体价格比较高，但对于聚集行级爱好者来说，升级牵引力应该可以满足他们在旷野骑行的乐趣。

从目前国内能入手的大贸拉力车也有好几款，当然，对于入门级别的拉力车，排量与价格都不是在同一个级别的，只有那些公升级的拉力车才能成为顶尖的拉力车，而追求它们的摩友一般都是比较在意性能方面的发挥。

总结了国内比较热门的三款公升顶尖的拉力车，其中也就有来自本田的非双CRF1100 Africa Twin这款车型，而本田的非双在同级别的拉力车当中，由于整车的结构与全地形的拉力车相持平，对于非双的表现，也是在配置足够强大的前提下所发挥出来的，目前这款车在国内的售价为20万起步，对于越野迷的朋友而言，非双拥有不错的表现能力，前后辐条圈设计，在烂路骑行的时候也能发挥出很多的功力，整车的226——248KG的车重，配合一款本田的1100CC直列双缸引擎，最大马力为99.3PS，而追求高性能的摩友也是可以参考一下的。

除了本田的非双拥有一定的越野能力外，还有另外的一个越野车品牌的KTM也有一款公升级别的拉力车——KTMR2R 1290 Super Adventue，号称KTM界的“大野驴”，在越野界上无人不知，无人不晓，拥有的战斗坐姿的高座版1290Supr Adventue，是拉力界上的一款强大机器，虽然在越野级别的全地形拉力车当中，KTM的这款原厂没有改装的车型也能胜任一些比较有挑战性的路况，所以对于它的整车还有一个比较关键的优势，那就是这款车的发动机采用了KTMV型双缸引擎，最大马力达到160.4，动力可谓是相当强悍的，目前国内的售价为20.8W起步。

在越野界上比较有名气的非双与KTM总结后，那么在公路界上的拉力王之称的宝马R1250GS也是在摩友圈久有名气，整车的拉力车结构也比较适合大众长途骑行的需要，而它的引擎来自于宝马经典之传的水平对置发动机，排量为1250CC，动力方面基本上也是拉力界的顶流了，而它的特点也是比较明显，由于整车的配置以公路骑行为主，当然前后的辐条轮版本在越野路骑行时也能发挥出一定的通行能力，但对于这款车的最大马力达到136PS，而追求摩旅的朋友也是比较热衷于这款1250ADV，对于它的市场占有率在公升拉力车当中也是比较常见的，价格24W起。

对比了以上的几款经典的大贸拉力车后，大家对于这样的拉力车有何看法呢？哪款更符合你的期望值，欢迎大家留言交流。