每个男人心里都有一句话:大G、奔驰、奔驰、G以帅气的外观和昂贵的售价成为了很多狂热爱好者的梦想。
今天我们的主角是奔驰G63,其机盖上微微隆起的车身线条极具力量感,四边形的进气格栅搭配直瀑式的中网设计,十分的有气势,格栅中间还配备了品牌LOGO,辨识度十足。
奔驰G63驾驶舒适性方便设计的也是非常的出众,毕竟几百万的价格。但是,不是说价格高就不会有缺点,有车友就吐槽空间、高速行驶风噪,胎噪明显等等问题。毕竟人无完人,车无完车嘛。这不,今天有幸一起来看看奔驰G63内部结构的状况,几百万的车子除了硬朗的外表,内部结构到底是什么样子的。
拆开奔驰G63门板内饰,我们可以直观的看到是一层简单的隔音,但是当我们撕开这层隔音之后,映入眼帘的和大多数车子都是一样的,大大小小又不规则的孔洞,以及直接裸露的车门钣金。由此可见,虽然这里奔驰大G是豪车,但是门板隔音也不过如此!
其实要说奔驰大G相对来说要比普通车的用的防水纸隔音要好很多,毕竟原车用的隔音材料要比防水纸要好很多的,但是拆开门板后,我们所看到的上大大小小又不规则的孔洞,以及裸露的钣金,将直接成为外界风噪路噪传入车内的主要通道。为了避免奔驰大G再受风噪干扰,改装师针对车门分里做了三层隔音处理,不仅强化钣金,减少震动;其次也可以将车门密封,彻底将噪音隔绝在车外。
- 首先使用俄罗斯阿德萨隔音在门板里层做一层隔音处理,强化钣金,减少震动
- 第二层门板隔音施工细节展示
- 接着,改装师在门板外层做第二层隔音处理,这样可以将门板形成一个密封的箱体,从而进一步隔绝噪音的干扰
- 原车内饰板隔音措施欠缺
- 最后,在门板内饰板里层在做一层隔音处理,这个不仅加厚了门板的厚度,减少了共振,还可以彻底将风噪隔绝。
- 门板的三层隔音施工完毕,改装师将门板复原
【总结】高品质的俄罗斯阿德萨隔音材料都是无毒环保、隔音效果出色的隔音材料,在经过改装师扎实的隔音施工,这台奔驰大G原车的风噪噪音得到了进一步抑制,车主试车后也非常惊喜,即便是高速状态下,产生的风噪也微乎其微,让车主非常满意。
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