拥有豪华品牌汽车是无数车迷的梦想,在家庭中为家人提供更好的生活,或者在商业上为顾客提供更好的体验。

在我国豪华中大型车领域,德系三强BBA一直都是市场的领导者,主打科技的奥迪年轻运动,非常酷炫;宝马的操控首屈一指,业内公认;奔驰的豪华感让你看了就管不住自己的腰包。三款车都有着自己的看家本领,也都带着不同的性格,不同的气场。其中奥迪的价位相对较低,但是带来的成就感也就没有后两者强烈,而且大街上随处可见,不愿意随大流的人就在宝马5系和奔驰E级之间徘徊,不知如何抉择,今天,小编就给大家详细介绍一下什么样的人喜欢开宝马5系,它和奔驰E级是一个级别的车吗?看完记得关注呦!

其一、从外观来说,宝马5系提供豪华套装和M运动套装两种外观,豪华套装看起来非常大气沉稳,家用商用都比较合适;M运动套装看起来年轻不少,也和豪华套装拉开了差距,很多年轻朋友会比较喜欢,其中包围下面大块深色的装饰是争议较多的地方,有的说运动,有的说另类,你觉得呢?梯形排气管非常有设计感,比较耐看,从外观来看,5系比奔驰E级更具运动感。5系内饰设计第一眼看上去没有奔驰E级那么惊艳,但是看久了也觉得挺好看,当然,在豪华感营造上,奔驰要略胜一筹。宝马的触控屏幕比奔驰E的双屏使用要方便一些,而且5系的用料也是诚意满满,触摸感要好出不少,新款5系还取消了仪表盘的圆环装饰,比老款看起来顺眼。所以,从内饰来看,奔驰还是一如既往地豪华,而5系则用另一种方式定义豪华。

其二、国产加长版宝马5系车身尺寸为:5087*1868*1500mm,轴距3108mm,与奔驰E级不相上下。在乘坐空间方面,都有着该级别应有的水准,无论是家用还是商用都绝对够用。5系储物空间设计还是比较合理的,杯架前方增加了一个储物格,可以放一些随身物品,不足之处在于扶手箱和手套箱的空间并不算大,平整度也一般。后备箱空间满足日常出行绝对够用。舒适性是这代宝马5系最大的亮点,可以说越来越和奔驰E靠近,甚至超越,这点几乎所有车主都会认同,后排座椅的填充物软硬适中,配合柔软的头枕,让你有种想睡觉的感觉。全景天窗的开启面积也较大,不过,天窗的异响问题还是会出现,许多车主都中招了。

其三、从动力来看,宝马5系提供3种动力可选,分别为2.0T高低功率和3.0T行政版,就销量较高的2.0T车型来说,低功率版本最大输出马力184匹,最大扭矩290N*m;高功率版本最大马力252匹,最大扭矩350N*m。全系搭载采埃孚8挡手自一体变速箱,在动力调校上是宝马的看家本领,输出非常线性。

只是在低速行驶时会感觉到一些顿挫感,低功率版本在日常使用时只能说够用,后段加速乏力,高功率版本则能满足大部分人的动力需求。底盘悬架调校比较柔软,对路面的细小颠簸过滤到位,提升乘坐舒适性,但是牺牲了一定的操控感受,如果想要去劈弯,悬架就不堪重负了,方向盘轻盈、精准,手感也很线性,车头的响应跟得上节奏,转向比奔驰E要好一些。

总结

不得不说,这一代宝马5系是真的舒服,机械素质是越级的存在,底盘感觉比同级别的奥迪A6L和奔驰E级都要舒服,而且良好的操控也是同级别最优,但是在豪华感的营造上确实比不过奔驰E,而且低俗轻微顿挫、天窗等问题也偶尔会出现。与奔驰E相比,都在伯仲之间,二者气场一个运动,一个豪华,适合哪款还需看个人气场是否与之匹配。最后,还是那句话,各位车友有哪些想法可以在下方留言讨论,供广大车友参考~

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