在车头,宝马1系的运动特性比较明显,大型进气格栅和车灯连成一体,采用烟熏黑处理,整体视觉效果良好。

而这款车是基于FAAR平台打造的车型,在车身尺寸方面,它的长宽高分别为:4462x1803x1448毫米,轴距为:2670毫米。新的三缸版本的车型在车身的侧面采用了更加动感流畅的车身线条设计,它的风格很接近于现款的F30 宝马2系。车型侧面看起来则十分的典雅动感,也非常符合自身定位。而且,这次的宝马1系还专门推出了两款运动版车型(也就是三厢版),分别是M运动套装以及M135i xDrive。而从外形来看,这款车与奥迪A3两厢车十分相似。从此前曝光的外观和内饰预告图来看,宝马1系采用了全新的设计语言,大灯造型更加犀利。"新车采用短前悬、紧凑动感的车身设计,更显年轻运动,最大亮点是它的横置平台、全新尾灯造型,让人过目不忘,驾驶着它犹如坐在一辆小跑车里,非常拉风。新宝马1系三厢M运动版前脸采用了全新的设计,在平添了几分年轻、运动气息的同时,也不乏时尚与豪华。车内设计上,三幅式多功能运动方向盘搭配精致的挡杆以及中控台,整体看上去十分动感时尚。而这款车最亮眼的地方,我想莫过于内饰了,虽然不能说十分优秀,但是该有的配置还是一个不差。中央控制区采用搪塑材质覆盖,下方还有镀铬装饰,三辐式多功能方向盘采用皮质材料,尺寸适中,握感也不错。内饰部分的设计上,全新的国产宝马1系也做出了较大的改变,看上去更加精致时尚。而在内饰上,新车也依旧是我们熟悉的造型,还是现款车型的设计风格。在座椅方面,低配的宝马1系使用了皮织物混搭座椅,中高配的宝马1系使用的则是皮/翻毛皮混搭材质,而且顶配还带有主驾驶座电动调节及前排座椅加热功能。这台车的空间确实是很大,一般小女儿在后排翘个腿完全没问题,而且后备箱的容量也是非常大的,出门自驾游放行李箱也非常方便。这样的数据在三款车型中虽说不是最好的,但是也能排到前几名了,不管是后备厢的容积还是扩展能力,在同级别中都处于中上等的水准了。这是一个可以轻松放进3个中号行李箱,并且可以放入更多杂物的后备箱,从某些角度来看,它仍然有很多储物空间。在储物空间方面,两款车在日常使用的位置都有设计储物格,在使用方面完全没有问题。这辆车的储物空间也是相当丰富。而对于一些比较娇小的朋友,他们可能会更加青睐于那个时代的紧凑型车或小型车车型,而对于那些对于空间和配置有一定需求,却又特殊需求的用户而言。虽说在一些产品上反复地使用双离合变速器,但是实际体验中,这套6AT的换挡响应还是相当快的。此款变速箱的换挡逻辑以及行驶平顺性相比于同级别车型也表现不错。在高速过弯时,对车身的支撑相当到位,侧倾的抑制也能给人足够的信心。由于采用了横置发动机,所以车头部分更长,驾驶的稳定性也就会有提高。在高速过弯时外侧车轮能够形成更好的支撑,提高了转向的稳定性。这是因为德国车以出色的性能著称,而日系的紧凑型车在节油这条赛道上也是屡获大奖。

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