关于没电奔驰电子档怎么挂空挡，你需要知道这些奔驰断电之后如何系统复位？了解一下

首先，关机后重置系统

1.重置侧窗格：

如果电池断开或断电，侧面窗口将完全关闭，将开关向上拉，直到在该位置按住开关一秒钟。

2.复位全景式滑动/倾斜天窗和卷帘：

向关闭方向按住开关，等到卷帘完全关闭，按住开关再保持1秒钟，向开启方向按住开关，等到卷帘完全打开，按住开关再保持一秒钟，再次向开启方向按住开关，等到天窗再打开10厘米，然后松开开关，向关闭方向按住开关，等到天窗完全关闭，按住开关再保持一秒钟，如果不行必须重复复位操作。

3.重新输入音响编码：

奔驰维修保养打开音响显示CODE，其中C不断闪烁，此时用电台的6个储存键依次输入5位树密码便自动打开。

4.时钟设置：

利用多功能方向盘通过SETTINGS…{设置}菜单访问INSTRUMENT CLUSTER{仪表盘}子菜单，利用按钮+或-，将光标移动到INSTRUMENT CLUSTER子菜单，重复按下按钮《或》，直到看到SET TIME HOURS{设置时间小时}信息，按下按钮+或-，设置小时，同样方法设置分钟。

二、电压过低的保护功能<BR>

座椅加热开关上的一个或两个指示灯闪烁。一旦电压足够，座椅加热将自动重新开启。<BR>后车窗加热关闭过早，并且加热按钮上的指示灯闪烁。一旦电压足够，后窗玻璃加热装置将在30秒内自动开启。

三、ESP车身稳定系统的设定<BR>

电压过低或断电后ESP[BAS]灯亮起，须做ESP系统设定：发动车辆，方向向左打到底再向右打到底，回到中间位置即可。

发动机运转时，黄色ESP灯亮起：ESP关闭。<BR> 驾驶时，黄色ESP灯闪烁：电控车辆稳定行驶系统或牵引控制系统处于启用状态，因为至少有一个车轮已到达了它的牵引力极限。

四、关于钥匙的知识

1、钥匙的设置

个人设置：同时按下开锁键和闭锁键约6秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次为止。此时按下开锁键只能打开驾驶员侧车门和加油口盖板。

恢复出厂设置：同时按下开锁和闭锁两个按钮6秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次为止

2、钥匙的问题

钥匙在点火开关中无法选转：钥匙在位置0已有相当长的时间。取出钥匙，然后再次插人点火开关。检查蓄电池，必要时对其充电。

无法用钥匙锁止或解锁车辆：钥匙电池电量过低或没电。钥匙有故障。

测试时，钥匙上的电池电量指示灯不亮：钥匙电池没电。

丢失钥匙：到奔驰服务中心将钥匙取消。通知保险公司。

3、防盗系统突然触发：

关闭防盗警报系统-按下钥匙上的开锁键或闭锁键<BR>或将钥匙插人点火开关。

五、听到警告信号

原因如下：

在多功能显示器上出现信息。

在住车制动器未松开的情况下行驶。

关闭忘了照明。

未系紧安全带。

自动变速箱车——关闭发动机后，未将换档杆移至位置P并且开启了驾驶员侧车门。

电控排档车——发动机运行时，未将换档杆移到N并且开启了驾驶员侧车门。关闭发动机后，未选择1档或倒档，也未使用住车制动，并且开启了驾驶员侧车门。

六、多功能显示中的信息

ABS—-ABS SYSTEM VISIT WORKSHOP！[防抱死制动系统-请到梅赛得斯-奔驰服务中心]

电瓶灯亮的同时显示BATTERY /ALTERNATOR VISIT WORKSHOP ！[蓄电池/发电机，请到梅赛得斯-奔驰服务中心]：电池不再充电，发电机故障或V型皮带损坏。

BAS—-BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE！（制动辅助系统，未提供）BRAKE ASSIST（制动辅助系统）VASIT WORKSHOOP！（到梅赛德斯-奔驰服务中心）。

EPC—-ELEC。STABIL。PROG。（电控车辆稳定行驶系统）：制动系统能正常工作，但不再带有ABS。由于电压过低，停用ESP。

TRANSMISSION—-VISIT WORKSHOP（请到奔驰维修中心）：电控排档车辆：变速箱处于紧急操作模式。电控排挡只能确保有限的操作安全性。自动排挡模式和缓行功能均停用。同时还有一个字母“F”出现在多功能显示器中的变速箱位置显示中。说明系统已发现一个严重的故障，无法换档。

APPLY BRAKE！（踩下制动器）：配备电控排挡的车辆：换档程序未发生。变速箱为空档，再次选择行驶档G或R。

SELECT GEAR ARAIN（再次选档）：换档程序未发生，再次挂上档位。ENGAGE N（挂上N档） ENGAGE N TO START（挂N档起动）。

SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP！（座椅安全带系统，请到奔驰服务中心）。

BOOT OPEN！（尾门未关闭）。

BONNET OPEN！（发动机罩未关）。

SPEEDTRONIC/CRUISECONTROL：电子限速功能或定速巡航控制发生故障。

还有很多不再多写。

七、轮胎压力监控（TPC）系统

TARE PRESSURE CONTROL，VISIT WORDSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：数据CAN线；胎压传感器/开关；TPC电脑。

TARE PRESSURE CONTROL ACTIVATED：胎压控制系统作用中。系统正常。

TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVATED：胎压控制系统不作用。胎压控制开关不正常。

TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVE PRESENFTLY：胎压系统目前不作用。可能原因：系统在学习中；外部干扰；胎压传感器温度过高；轮胎老化。

DISPLAY DEFICTIVE，VISIT WORKSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：CAN线故障或接头；电脑不良。

TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。（泄露超过0.2PAR）。黄色显示。

TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。

（泄露超过0.4PAR）。红色显示。

TIRE PRESSURE FL，CAUCION TIRE DEFICTIVE：胎压不足。<BR>轮胎破裂。红色显示。

八、保养归零（ASSYST）

ASSYST,主动保养提示系统告诉我们下一次维修何时进行。

在需要进行维修保养的大约一个月之前，当点火开关开启或车辆行驶时，多功能显示中将显示以下信息之一：

SERVICE A IN —-DAYS ( —-天后进行A类维修)

SERVICE A IN —-KM (—-公里后进行A类维修)

SERVICE A DUE NOW! (现在进行A类维修

SERVICE A或 SERVICE B 的信息告诉维修的类型。

错过维修时间

如果错过维修时间，以下信息将显示在多功能显示上：

SERVICE A EXCEEDED BY —-DAYS! (A类维修已愈期—-天)

SERVICE B EXCEEDED BY —-KM! (B类维修已愈里程—-公里)

同时有一个声音信号响起。

保养后进行保养归零。

保养归零

确认点火开关开启。

多功能显示器上出现标准显示。重复按下多功能方向盘的翻叶键直到出现维修符号与维修时间。

按住仪表盘左侧的复位按钮约四秒钟。在显示中可看到下列信息：

DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? (是否要复位维修周期？)

CONFIRM WITH RESET BUTTON (请按下复位按钮确认)

要确认，按住复位按钮，直到听到B的信号声。维修服务期显示新值。