我们现在看到的这辆奔驰G级是山东一个年轻人花34万韩元买的,外观看起来很新。事实上,这是2005年款双门奔驰G270d,这个山东小伙子花了34万元在二手车上买的,一般来说奔驰中G级应该是保值率很高的车型。其保证率与雷克萨斯LX570差不多或更高。

这辆奔驰G270d当年的指导价为118万元,落地约130万元,时隔15年,这辆车才开了5万公里,车况很好,34万元买下确实不便宜,但只要车况好的话还是很值得,因为可以进行合法改装,这位小伙又花了15万元淘来一副巴博斯G800套件,车尾有G800字样,气场很大,开出去很有面子,不过这是短轴版,没有奔驰G500那么协调。

短轴版奔驰G级的越野性能更好些,操控性灵活,这辆G270d的底盘经过调校后更加的扎实,如同出厂一般,它搭载着一台2.7L排量的5缸柴油引擎,动力表现真不错,柴油车的扭矩大,对于越野车来说这是有利的,还有差速锁,配合的很好,凸显其优良的越野性能。

鲁D车牌,巴博斯的R22花式锻造轮毂确实很漂亮,6出排气,G800套件,据悉这辆车全球限量200台,短轴SWB2.7L柴油五缸版,这款车非常有驾驶乐趣,适合那些追求越野的人,属于越野人士的大玩具,就像那些喜欢改装吉普牧马人的车友一样,宁愿再花一倍的钱去改装。

车内也进行了改装,比如更换了AMG多功能方向盘,中控区域没有变化,还是原汁原味的2005款奔驰G级的特点,那时候汽车工业不如现在,很多电子配置只有在百万级高端车上才有,直到近些年才有所好转,现在普通车上也能看到高级配置,这也归功于国产车的兴起。

后排座椅的腿部空间宽敞了很多,菱形图案,这是高配车的标志之一,一般来说在奔驰G65、巴博斯G级、奔驰S600、奔驰迈巴赫S680中能见到菱形图案,很有档次感,也可见当年的奔驰G级的用心程度。

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