宝马怎么走动关车窗？总结很全面速看!宝马3系延续完美操控

新一代宝马3系的外观依然延续着经典的设计语言，双肾型进气格栅搭配天使雪灯，知名度很高。

这台宝马3系在车尾看上去也很有运动感。从车尾部分来看，全新一代的宝马3系的车尾有一个很明显的俯冲式设计，它的后挡风玻璃占比面积很小，新车采用了贯穿式的尾灯的布局。宝马3系的车窗的造型和现款车型相同，它的上边有采用了镀铬条的装饰。全新一代的宝马3系的车身长宽高分别为4829x1827x1463毫米，轴距更是达到了2961毫米，这个轴距相比现款车型有着长足进步。车头部分更为修长低趴，双肾式中网和大灯采用了分体式设计，周围设计棱角分明，突出了运动风格。新的方向盘是皮革，其他是塑料，因此宝马3系更具运动感。这辆车的一个典型特征是，坐进驾驶座，按下中央控制台的解锁按钮，车辆就能立刻看到一个地面上的景象，这种体验感很棒。车辆内饰方面，新一代宝马3系在现款的布局上进行了升级，采用了全新的液晶仪表盘，中间液晶屏幕则为全系标配，与此同时还加入了“巴黎钉子”元素。车型内部国产后会进一步加长，空间表现更为出色。这也意味着，从驾驶舱到后排空间，再到车顶空间与同级相比都能做到前后50：50的配比。在储物空间方面，全新一代宝马3系表现也算不错，无论是车门储物格还是中控台的空间都十分宽敞，用起来得心应手。而空间方面，虽说宝马3系是一台运动型轿车但是它的表现还是很不错的。而这一点在买车前我发现其实买宝马3系的人，更多的是看重的是品牌以及空间，那么你可能看不到它的动力表现也不差，其他方面呢。当时，轿车仍占国内很大部分市场，家庭全员出行需要用到后排，那么一款轿车的空间大、舒适度高、操控好的优势就表现出来了。其动力和排放都符合国家VI B排放标准，并且具有良好的燃油经济性。而且，这台N55引擎的排放标准达到了国六b，并获得了欧洲、澳大利亚的双五星安全认证，因此在二氧化硫、有害气体浓度上仍然存在很多影响。最令人期待的是，320e将在现款的基础上进一步升级，预计最大功率将达到184马力，峰值扭矩也将超过300牛·米。此时，一台2.0T的四缸发动机，就诞生了。2.0T高功率发动机的功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米。最令人期待的是，320e将在现款的基础上进一步升级，预计最大功率将达到184马力，峰值扭矩也将超过300牛·米。安全配置方面，其所集成的FCW前防撞警告和AEB自动紧急制动系统在监测到车辆和前方障碍物时就进行警告，这使车辆对于前方的骑行人员有充足的辅助作用。而全系标配的前后50：50车身配重比，更是为整车带来更优异的操控，使转弯时车身重心更加平稳，而且侧倾幅度也更小。新安全系统中包括大型前向驾驶员和十字路口检测功能。全新宝马3系在复杂赛道中的动态驾驶极限更高，这要归功于非凡的底盘调校。在运动模式下，每一8挡手自一体变速箱会保持较高的档位，同时转速的保持会更低，这会让你在超车时更有自信心。这款车在燃油经济性以及性价比方面还是有着不错的表现。