宝马夜间行车灯怎么开？总结很全面速看!宝马5个最具时代标志性的车灯设计，你最喜欢哪一款宝马车灯？

如果是5年前，宝马一直被认为是设计方面一贯的少数汽车制造商之一。

绝大多数车型都会传承上一代车型的大部分设计元素，不会有大的改动，有人喜欢，有人则持反对意见。

但不管怎么说，现在的宝马设计元素正在发生较大的变化，曾经的霍夫迈拐角，双肾进气格栅都开始转变，而几代Bimmer所熟悉的宝马车灯，也悄然发生了变化。

俗话说，眼睛是心灵的窗户，很多人都对宝马的车灯相当感兴趣，当一款车型的车灯设计足够完美，甚至已经成为相当一部分车主选购这款车型的重要因素。今天我们就来数一数宝马最具标志性的五款车灯。

一、班戈时代的宝马5系、6系、7系

爱克里斯班戈？还是恨克里斯班戈？不管怎样，爱恨交织是评价班戈时代设计的宝马的最佳成语。

在一公里以外，一辆班戈时代的宝马迎面驶来之际，人们通常都会瞬间发现这辆车型的设计特征，这就说明班戈设计的独到之处，而通常是2000年代初期的5系、6系和7系最为标新立异。

后班戈时代，很多设计元素均未再现，最早的E65 7系设计，或许在大多数人的心目中的形象，都会觉得难以接受。

因为E65 7系的尾灯镶嵌在尾盖之上，与尾灯隔开，中间还留有空隙，从后方看起来是有些违和。而如金鱼眼睛的气泡状大灯，小编现在看着还是觉得相当呆板，但辨识度无疑是很高的。

而很多人不会意识到，班戈设计了E90 3系的车灯，直至今日，小编仍旧认为第四代宝马3系的车灯处于颜值巅峰的地位，你认同吗？

二、宝马M4 GTS / CS OLED车灯

提及F82 M4 GTS，我们会想起其在国内近200万的售价，也会想起带有水喷射技术的S55发动机，以及金灿灿的后排防滚架…其实，在外观上，M4 GTS所搭载的OLED技术尾灯，被广大Bimmer称为“龙鳞尾灯”，多年以后仍旧让我们感到十分“敬重”。

OLED尾灯是M4 GTS和CS版独有的，甚至连当年M部门的亲儿子——F80 M3都未曾得到，推测是因为这款尾灯的开发成本太高了。这款尾灯的OEM供应商为欧司朗，自2012年以来就在研发这款尾灯。

OLED代表有机发光二极管，通过半导体材料薄膜产生光。宝马M4 GTS是第一款采用OLED技术的汽车，每个尾灯都有15个单独的OLED管。从设计和技术的角度来看，OLED车灯技术将宝马的设计水准提高了不是一星半点。

三、宝马中改X7、全新7系的分体式大灯

如大家所见，中期改款宝马X7以及下一代全新7系采用了大胆奔放的车灯设计，宝马设计部门此前稍作透露，未来宝马旗舰车型才会采用这样的分体式大灯设计，小编虽不肯定永远不会用于非宝马旗舰车型之上，即便用于其他宝马车型上，也要好多年以后了。

随着G70 7系的分体式大灯还会采用施华洛世奇水晶点缀，很明显，宝马对于这样昂贵的设计显得胸有成竹，虽然未来仍未确定大家是否会喜欢这样的车灯，但在目前看来，有争议，有热度，总比一些默默无闻的车型要强多了。

四、宝马E9 / 3.0 CSL“双圆车灯”

虽然从技术上讲，E9的前身已配备了“双圆车灯”，但E9对其进行了完善。2800 CS于1968年首次亮相，是E9中的第一款车型，它配备的前大灯在很长一段时间来，很多人都觉得看起来未有多大感觉。

很多人对于E9并不熟悉，那么，标志着宝马M部门诞生的3.0 CSL，你总会对于这款M图腾车型有印象了吧？

历经30多年设计的宝马标志性特征就是两颗独立的圆形大灯，虽然这并不是当时BMW的独特设计语言。但随着宝马坚定的使用双圆头灯配合双肾进气格栅设计，一个世界上最为独特的豪华汽车品牌拥有一眼便识的优秀设计了。

E28 M5

五、宝马E39 5系/M5的“天使眼”

大家从E34开始熟悉宝马5系，起因都是港片中那些出镜率相当之高的宝马5系E34。在此之后E39可以说是正式走进我们这一代人的宝马5系，成为一代人的梦想。

如果说奥迪公司开启了LED车灯的先河，宝马的“天使眼”则是引领了一个时代的潮流。“corona ring”已是辨别宝马的最佳方式。

2001年，宝马汽车的车灯设计已经精美绝伦，然而在车灯中增添炽白色的环形灯不仅多了一种独特的现代造型，同时也不失原本的古典风韵，最好的例子便是E39 5系和M5，哪怕是现在，这也是辨识路上宝马的。

写在最后：

不管是新Bimmer还是老Bimmer，对于宝马的车灯设计，总是充满着无限的冲击力，每个时代总会有所归属，相信宝马强大的创新能力，接下来还会给我们带来更多激动人心的车灯设计。

你最喜欢宝马哪款车型的车灯？

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