奔驰e和迈腾怎么选？终于找到答案了买着便宜养着贵，专为国人设计的奔驰车，真不如选迈腾？

奔驰，国内知名度最高的豪华车品牌，从内感来看奔驰比奥迪和宝马更豪华。所以很多人对奔驰品牌的车型很着急。而且现在奔驰车型也没有那么高。除了30万C级外，现在又出现了专门为本国人设计的奔驰3节车厢。他是国产奔驰A级，这辆车的价格。现在我来分析一下。

汽车的长宽为4622毫米、1796毫米、1454毫米、轴距为2789毫米。

外观，使用了奔驰最新的运动型车设计，看起来十分有攻击性，被称为鲨鱼眼的大灯，加上挺夸张的包围和车身姿态，运动氛围很到位，只是低配车型的轮圈差点意思。

内饰，使用了奔驰最新的家族式内饰设计，好看精致，尤其是连起来的大屏，很有档次感和科技感。

乘坐感受，座椅使用的仿皮材质，支撑和包裹都不错，配置一般般，乘坐空间，因为加长过，185cm测试者，前后排都能正常坐下不难受，只是座椅坐垫短，坐久了累。

尾箱进深0.94米，高度0.5米，最大宽度1.45米。

动力，全系有三套动力版本，两套高低功率的1.3T，还有个低功版的2.0T，文中车型为1.3T高功版的A200版本，最大马力163匹，最大扭矩250牛米，看着挺不错，搭配的7速双离合，零百加速只需要8.09秒，挺充裕的动力表现了，不过现在落地比他便宜不少的迈锐宝和君威的2.0T等车型，貌似都6秒几了，就算主流的雅阁1.5T啊，迈腾1.4T啊，也和他差不多了，那只能算中规中矩了，日常开起来因为排量小，为了让他不要出现动力不足的感受，他的油门响应真的是十分活跃，踩一半油门，转速就拉到四五千转了，而且发动机噪音不小，很影响行驶品质，综合油耗7.3升，中规中矩。最大的问题就是保养，就简单的发动机保养来说，不要觉得车便宜保养就便宜，和奔驰C级啊，E级的保养费用相差不大，买着便宜养着贵的车型代表。

底盘，出了顶配，其他车型都是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，二三十万的车了啊，真不要脸啊，哈哈，日常开起来，初段调教偏硬，对于日常驾驶的车身姿态照顾较多，但是也牺牲了舒适性，尤其是后悬架过大颠簸，冲击感有点大了，NVH控制也一般般，有失奔驰水准。

最后总结：二十来万的奔驰车，说真的，如果是我，要买一辆这个价位的轿车，我肯定果断放弃这车，真不如择雅阁或者迈腾，无论是看起来的档次感，还是行驶品质，肯定比这车好，而且这车的后期养护费用不会差，毕竟是尊贵的梅赛德斯车型。

二十多万，你会买这辆买着便宜养着贵的奔驰小车吗？