宝马迷你拉力灯怎么开看这里!改装拉力灯，才知道这台MINI R58是有多帅！

也许我最难忘的是它的背影。不管怎样，这个硬顶公开赛的迷你语料库(R58)在我心中已经留下了深深的痕迹。

如果说兰博基尼和法拉利已经足够的吸引眼球，那么这台R58绝对会以极其稀有的少见率征服所有的目光。

每一个开MINI的人绝对是一个不安分子，开R58的人更是对生活的体验度追求到了极致。这台R58的四条轮胎都已经被喷上了反光字，可谓是光彩夺目。仿佛时刻都在告诉所有人，我就是全村最靓的仔！

直到这个角度我才得以窥见到它的全身，真的是太个性了，任凭我怎么也想不出设计师是得到了什么样的灵感才设计出来的。前部引擎盖被掀开的它，正在加装拉力灯，真的是要将自己武装到了牙齿。

MINI本来原厂是有拉力灯套件的，但是功能偏向单一化。这对从网上淘来的LED灯集成了爆闪功能，是原厂灯所不具备的，当然价钱也不便宜。

拉力灯可不同于原厂灯，需要额外安装一个单独的支架来承托整个灯组。熟悉汽车运动的人可能都会知道，MINI的拉力灯元素其实来源于伟大的达喀尔拉力赛。遥想MINI车队当年四连冠的场景，那是有多兴奋。

支架的安装位置非常特殊，需要将前部的进气格栅拆掉才能顺利安装。在散热水箱的两侧分别各有一个支架，因为拉力灯是没法单独进行安装的，都要成对儿~

后加装的部件在结构上难免会和原厂的存在一点差距，所以为了更合适的安装角度，需要不断的对拉力灯支架进行调整。好在支架的材质是铁的，多次调整也不会发生断裂的现象，韧性还是比较高的。

加装配件意味着要改变某些东西，前部的进气格栅因为阻挡了拉力灯支架，所以要在这里破一个小洞好让支架能够顺利的穿出来。

工程塑料的材质虽然很轻，但是强度还是蛮高的。导致了我最后不得不用球磨机打个洞出来，你能现象么，塑料用球磨机切。即使是用上了这样的工具，我也是足足做了半个小时之久。

磨了半个小时就是为了让这个支架从进气格栅之中露出来，刚才硕大的支架被进气格栅覆盖了之后，也不过是只露了一点头出来。跟你们说一个秘密，在真正的拉力赛车上，这个灯光的支架是钛合金做的，只有十几克的重量。

真正的重头戏来了，加装额外的电器设备最重要的就是线路走向了，很多汽车发生自燃都是由于外加电气设备不合格的原因导致的。这套灯光在安全方面还是很不错的，双回路都设计了保险丝，要不然怎么对得起这么贵的价格。

这款LED光源的大灯并没有采用在原车大灯上进行取电，因为这样会改变原车大灯的电流，你在仪表盘上之所以能够看到灯光报警，就是灯泡坏掉之后电流发生了改变。加装亦是如此，所以直接在保险丝上取了一根信号，通过ACC（钥匙门）进行控制，危险系数要低得多。

调节灯光是一个重要环节，毕竟在漆黑的夜里要想灯光发挥效果，照射角度就显得异常重要。

不得不说LED光源确实是太亮了，在我这个角度看过去甚至觉得亮度已经超越了原车的大灯。

一台车的设计对汽车销量影响是巨大的，这台R58真的是随时都在准备带给你惊喜！

写在最后：美国的汽车文化之深，这是大家有目共睹的。虽然中国的汽车市场发展似乎到达疯狂的地步，但是我从来不觉得汽车在中国市场是一个快消品。每个车主心中一定有他所追求的东西，你说对汽车没感情？相信你看到眼前的这张照片的时候一定会有别的想法了，这种爱不是能够假装出来的。

BY 爱卡汽车卡友-爱车的王琪