“超级跑步”的荣耀已经不存在了。一旦落在祭坛上,本田飞度还香吗?

到目前为止,很多人还记得买车的意图。上下班通勤大宝。希望空间充足,停车方便,使用成本低,外部管理便宜,同时要求车辆跟上时代的步伐,技术也要充分进步。(在《莎士比亚》中,“模板”(template))。

那么,面对消费者直观的购车需求,目标车型范围直接缩短在小型车领域中,其中关注度最高的车型是本田飞度,接下来是自主品牌热门车型比亚迪海豚。可见,新能源车的后劲十足,已经向燃油车市场发起了冲击。

在过去的1月份,比亚迪海豚以10602辆月销量力压群雄,将本田飞度从神坛拉下来,这还不算完,另一款自主品牌小型车欧拉好猫,也以8612辆的销量优势领先于本田飞度。最终,本田飞度在1月份取得8514辆的销量成绩,被两位“后起之秀”抛在身后。难道说,本田飞度的市场竞争力已经开始下滑了吗?那么,现在的本田飞度到底还值不值得买?

经过换代升级后,新款本田飞度的视觉气息从原来的锋芒锐利,一步转向了呆萌可爱,更符合年轻女性的审美眼光。同时,新车还采用了双拼色车身设计,配合炯炯有神的LED灯组设计,宛如一个胖墩墩的大熊猫。侧身部分,得益于双拼色车身设计,整车的层次感变得更立体,平直的腰线从翼子板前端一直延伸向后方,五幅式亮面花瓣轮毂增添了几分年轻时尚的气息,使整车看起来更具动感。

尺寸方面,本田飞度的长宽高分别为:4109/1694/1537mm,轴距2530mm,尺寸参数符合主流水平,但轴距尺寸已经落后于新能源竞品车型。车尾部分,时尚的气息得到了延续,车顶与后包围均采用了黑色涂装,LED尾灯还采用了熏黑处理,独特的“U”型LED尾灯设计增强了车型辨识度,个性十足。

内饰方面,相比上一代本田飞度,新款飞度的内饰设计具有更高的诚意,但横向对比国产竞品车型来说,新车内饰设计缺少档次感。内饰中依旧采用了大量的塑料包嵌,很少能看到皮革包覆式设计,塑料感较为强烈。好在内饰布局有几分看点,通过层层叠叠的中控台造型,配合双幅式方向盘设计,再加上7英寸液晶仪表与8英寸中控屏配置,内饰科技感得到了一定的提升。不过,值得一提的是,8英寸中控屏只有顶配潮越版享有,而且不支持低配车型选装。此外,魔术空间座椅也是顶配专属配置。在功能配置方面,本田飞度承袭了本田家族一贯的“用料水准”。

动力方面,本田飞度全系搭载1.5L发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,单看这个动力参数,超过了同级大多数同排量动力水平。与之动力匹配的是CVT变速箱,官方零百加速成绩为10.6秒,NEDC综合油耗为5.2L,兼顾动力与燃油经济。底盘方面,新车采用前麦弗逊式后纵臂扭转梁式非独立悬挂,且全系后轮制动器为鼓刹。经过实际驾驶体验可知,新款本田飞度的起步动力稍显不足,油门踩到底时有明显的噪音发出,但CVT变速箱逻辑清晰,驾驶平顺性表现良好,底盘紧凑扎实,比同价位很多小型车加速都要快一些,但不及上一代产品的动力更出色,更偏向于舒适性调校。

结语

事实上,本田飞度一直以来都是小型车市场中的标杆产品,不仅品质可靠,而且经济实用,是很多人都选择的代步工具。但随着电气化时代脚步的加速,越来越多的新能源车产品如雨后春笋般涌现出来,在产品智能化特征方面更加惹眼,满足了当下很多年轻消费者的高品质出行需求。不过,新能源车受到技术方面的限制,续航能力一直饱受诟病,而且充电慢也是一个亟待解决的问题,在实用方面,还不及本田飞度等传统燃油车型。对于家里充电条件方便,而且居住在城市中的消费者来说,新能源车型是一个好的选择,而若想要出行便利性,以本田飞度为代表的小型燃油车也是不错的选择。

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