本人80多岁大叔,受兄弟影响,一直对改造抱有热爱,年轻时也曾修护老马6,做鬼火少年。(莎士比亚)。

  “2008年的08款马自达6,做了些改装,曾经也是追风的鬼火少年。”

  “13年换了F18的530Li(直列六缸自吸最后的倔强)开了6年,保修期内换过中控屏,出保后自费换过水箱,节温器(15000大洋),虽然质量一般,不如日本车皮实耐用故障少,但我还是对操控性更好的BMW情有独钟,19年年底去做保养的时候询问了20款的价格,店里正好有一台白外红内530领先M运动现车,当时保养都做完了付了1000多费用。。。。如果说F18让我诟病的点,那就是单边双出,略带老气的内饰了,其他的基本上还满意的,看了G38外观内饰后我直接找二手评估,3-5天就把新款提了。”

  “提了G38开到2021年,车子也不算新车了,也不像年轻那会囊中羞涩,看着昂贵的改件只有流口水的份,于是开始继续走上了改装的不归路。”

  “外观上前后保我没有更换,还是用的原厂,也没有换M5包围翼子板的想法,因为天窗顶一看就露馅了,改装我还是希望有自己的风格,仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳,碳纤维鸭尾翼,中网和侧面进风口换了亮黑,镀铬饰条黑化。”

  “姿态当面换了KW V3,数值用的原厂推荐,前1指半,后1指,轮毂换的原厂550款的669M拆车件,因为经常跑高速,轮胎是米其林PS3防爆胎,刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟,刹车皮ENDLESS,排气用的HSR阀门排气,另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声,不知道哪位兄弟能帮忙解惑,是哪里的问题。”

  “内饰方面都是原厂升级了,哈曼卡顿16扬声器+功放加宝华盖板,音质比原先那个6喇叭是好多了,够用了,换宝华的话贵的不得了,一分钱一分货,水晶档把三件套,原20款的10.23寸中控换了21款的12.3寸,方向盘升级了M1M2驾驶模式切换,原厂HUD,自适应巡航,高速相当舒服了,原厂二代的前后行车记录仪。”

  “动力方面,因为年纪大比较保守,不想动硬件,刷了BM3的一阶,换了KW高流量风格,平时也尽量文明开车,郊区放放炮,毕竟烧的都是油,也不怎么崩,电动的崩不过,碰到没吃过亏的小年轻又没他们胆子这么大,算是佛系改车,自娱自乐吧。”

  “现在40了,改装运动操控给我带来的快乐是快乐一秒是一秒,以后再换车随缘看心态了,说不定真的佛系了买个ES200体验一下11秒的悠然自得也别有一番滋味,另外祝大家用车愉快,安全第一。”

  本期宝马5系改装案例鸣谢车主:淮安车友3110344

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