宝马25li怎么驾驶看这里!不要乱冲！宝马5系亲身经历告诉你通过涉水路段一定关了这个功能

本期于2021年2月以4篇长期评价推出了宝马530Li(G30)、宝马X3(G08)。

本文看点：

• 涉水路段危险未知，实在要通过，得先关了它…
• 开上宝马去远游，不止有驾驶乐趣，更有心情的放松！

2021款530Li尊享型M运动套装

车主：!mmortal 所在地：上海/浙江嘉兴

刚提车时，我连车膜都没揭，就开了两百公里去贴车衣，但就在这个月，车子的经历让我心痛，不是刮蹭，而是涉水了…

大年三十那晚和女朋友去杭州下沙玩，几年前去过繁华热闹的杭州下沙，没成想大年三十的下沙冷冷清清，连个吃饭的地方都找不到，于是准备回嘉兴。杭州阴雨绵绵，行驶在德胜快速路就要上高速的档口，女友要拿我手机换音乐，我低了下头，就过了高速入口，上了下沙通往萧山的江东大桥。

整个路段就没地方能掉头，过了钱塘江，一直到正在建设的江东大道上掉头，要是当时能反应过来，我宁愿绕远一点也不会在那个地方掉头，好家伙，这是一条先抑后扬的路，从侧面看两侧的水流往中间的坑倒灌。看前面的车过去的水位深不可测。一声我靠，心一横就过去了。

这是当时行车记录仪记录到的

涉水时车子没报警什么的，宝马的车型进气口和排气管位置比较低，心里比较悬。就一路高速开了一个多小时回了嘉兴，心想就算发动机舱有水，一个小时的高温也给蒸干了吧。

高速行驶1小时后，高温发动机舱剩下的积水图

但到家后心里开始打鼓，没有想到回朔行车记录仪。在我的印象中，那是一个中间凹陷，水位巨深的坑。

这么深的水位驶过不知道会不会伤害车子？这水肯定会从底盘蔓延到发动机舱，不知道会不会伤害电子设备？水会不会从大鼻孔进去发动机？会不会损坏发动机？上网查了一下，说是如果空滤有水就证明发动机可能进水了。而网友的说法是，当水位达到轮毂中间车标的位置，就有熄火的危险了。

这是说明书中关于涉水行驶的内容

当时我也没拆空滤，就算我是个爱动手的孩子，没拆空滤的那套工具，我照样没辙。

第二天本来想去汽修店拆空滤，做个检查，但大年初一哪有开门的啊。最后还是听了网上说的，只要没熄火，就是没事。然后调出了行车记录仪的录像，水可能也没我印象中的那么深？然后就不烦恼了。

但这事让我多留了份心，上网查了下关于涉水需要注意的事项，发现涉水行驶中，十辆趴窝的车里有九辆是宝马。虽然这可能是夸张的说法。但这么多车型中，宝马独特的造型设计导致它的进气口特别低下，涉水熄火的风险确实远超其他品牌车型。

甚至有几位特别倒霉的仁兄，20cm的水位，对向车驶来甩起的一滩水进了进气口，车子就熄火了。还好我当时没重启，只需要换下空滤和一些小部件。

有位仁兄更倒霉，在水里车子熄火了后，中控台提示传动轴错误，需要重启，然后他按照中控台的提示操作，熄火后再启动，完蛋，发动机大修花了十几万…

在此提醒各位宝马客的车友，涉水时一定要关闭自动启停功能！切记！

以下是更多关于涉水行驶需要注意的事项：1、快走沙，慢走水。2、如果必须要涉水过车，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢，以及水底最坚实的路段。

2021年2月车辆信息

本月行驶里程（km）：1350km

总里程（km）：3050km

本月平均油耗（L/100km）：9.0

本月花费：油费900

车辆原配轮胎：倍耐力P7，前：245/40 R19，后：275/35R19。

购车经销商：嘉兴宝华宝马4S店

编辑点评：

涉水路面的危险程度还是很高的，因为你不知道水下面到底还有什么，所以能够尽量避免这样的路段就避免，实在不行也不能鲁莽通过，还是按照说明书上注意事项会保险一些。

2021款X3 xDrive28i豪华套装

车主：三点水 所在地：浙江温州

2021年的2月份横跨农历庚子年的腊月和辛丑牛年的春节，因为疫情防控的需要及限制，中小学生不建议出省出市，以至于早早规划好的春节出游只能变成往常的居家一日游，最多也就城市周边游。

在忙完春节必走流程各种走亲访友宴请往来后，正月初八终于按捺不住这颗自由飞翔的心，应孩子同学的邀请，带上一家人赶往洞头，开启海岛游。洞头素有“洞天福地从此开始”的美称，因为摄影的缘故，曾经不下百次莅临光顾体验海岛风情，但新车还是第一次踏足，希望可以带来不一样的体验。

一家人一大早整装出发奔赴目的地，近百公里的路程经城市高架高速路，防浪堤路到海岛路段。从家里出来的几个红绿灯路口，尽量都停在起步第一排，切换运动模式起步，在绿灯即将闪起瞬间踩下油门真的有种弹射飞奔的感觉，随着转速的升高，发动机也由平时的低沉变得轰鸣咆哮，这个时候一骑绝尘可绝对不是形容词。

很多车主诟病X3起步缓慢，的确在舒适和省油模式下BBA这个排量级别车型都有同样的问题，在多次试驾同级别的其他几款车型后，相较运动模式，无疑X3动力调校表现是最出色的，在弹射起步阶段有强烈的推背感，特别是持续加速后半段，动力输出源源不断。

我经常会在看到下个红绿灯读秒的时候，在考虑绝对安全的前提下利用驾驶技巧冲一把（只是个人驾驶偏好，不建议模仿），只要舍得踩油门，X3绝不会辜负你的期望。

可能有人会说，深踩油门不是会更耗油吗？同样，X3在运动模式下油耗不会让你失望。运动模式下10个多油的表现个人觉得已经很不错了，没有入手X3之前，经常被坊间所谓的德系车耗油的传言干扰，在开了7600公里后，敝人现身说法，德系车不是“油耗子”，至少现阶段宝马X3不是。总之在这个问题上建议那些偏心急的伙伴驾驶风格切换成运动模式，保证让你拉风又带劲。

城市高架舒适模式整体中规中矩，伴随几曲轻快的音乐，速度80km/h悠然悠哉！后排的孩子就着零食开始人机交流：“宝马您好，帮我切换橙红氛围灯，帮我打开调频100.3，帮我…”有的时候因为孩子发音的问题，TA会理解错误，这个时候免不了被孩子一顿数落，宝马又不乖了，哈哈。

一家人欢声笑语不知不觉间进入海岛区域，阳光明媚全景天窗框出一片“西藏蓝”，放眼望去海天一色浩瀚无边，经过一片油菜花地，孩子脱口而出“面朝大海春暖花开”，心情顿时无比爽朗。

随着一曲应景的《故乡的原风景》响起，儿时的记忆瞬间泛滥，内心的柔软被撩拨得无法自已。或许我们早已习惯了“梦里不知身是客，直把他乡当故乡！”但我想人类区别于其他物种之上，是因为有情感的维系，是因为一种叫“牵挂”的东西，更是一个叫“家”的幸福所在，宝马也是一个移动的家！

一群孩子聚在一起是会产生“裂变”的，你追我赶玩的不亦乐乎。到洞头目的地集合后先游览了必打卡景点望海楼，给孩子讲解了海岛由来、发展过程，以及风土人情。来洞头少不了海鲜大餐，同学的家长早已为我们准备了丰盛的午餐，刚捕上来的鱼虾蟹，加上地道的海岛特色料理，引的我们手不放箸，频频叫好。

饱餐后伴着温柔的海风我们自驾游海岛一圈，海岛公路转弯多起伏大，对于这样的地形，X3游刃有余，中速过弯很顺畅，车身没有明显的侧倾，下坡的牵引和上坡的加速换挡平缓流畅。

海浪、礁石、紫菜、羊栖菜对于孩子们来说都很新鲜，也是值得交流的话题，当地的同学更是做起了向导娓娓道来。北屏山风景区大有来历，据说还有半屏在台湾，我适时加入一段爱国主义教育，引导孩子们好好学习天天向上。

海滨沙滩对于孩子们的诱惑无疑比美食更令人向往，事先准备的沙子铲、水枪、水桶这时候全派上用处。修筑堡垒工事，互喷水枪你追我赶，沙滩俨然成了一片欢乐的海洋。大人撑起帐篷晒晒太阳互道家常，偶尔围观参战。女同志不忘拍美照晒朋友圈。

美好的旅程总是很匆匆，来不及细细品味就已近黄昏，天快黑了孩子们总算肯收拾心情，一一告别同学。玩累了枕着星光安详入眠，宝马护送安全到家。因为梦想所以更值得期待，期待下一次美好旅程！

2021年2月车辆信息

本月行驶里程（km）：1660m

总里程（km）：7680

本月平均油耗（L/100km）：9.7

本月花费：油费1088元，洗车120元，合计：1208元。

车辆原配轮胎：普利司通，前：245/50 R19，后：245/50 R19

购车经销商：温州好德宝宝马4S店

编辑点评：

如今宝马越来越重视多媒体交互系统，车内豪华氛围的营造，G底盘的宝马让一众F底盘老车主实名羡慕，开上宝马来一场远行，不止有驾驶的愉悦，更有心情的放松。

编辑总结：

越来越多的电子设备出现在车上，一方面提升了车辆的可玩性，也实现了更多功能，但另一方面也意味着使用不当很可能导致车辆故障，所以在经过涉水路或其他特殊路段时，还是要十分小心。另外，文中车主展示的便是宝马的驾驶指南app，大家可以前往应用程序商店下载，这样随时随地都可以查看车辆的说明书，很是方便。

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