摩托车是选大绵羊好还是骑自行车好?网友:在操作和油耗方面有优势!

某旅车辆的选择是很多人苦恼的问题。有些人认为需要ADV,有些人更喜欢座椅舒适空间大的滑板车,不同的车有不同的特点,驾驶体验也不同。那么,在谈论题主的时候,一边骑着大绵羊或自行车,一边如何选择呢?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)今天我们简单分析一下。

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摩旅意味着需要面对的路况会比市区更为复杂,每天需要在车上乘坐的时间也比较长,对于车辆的要求也更高,踏板车和跨骑车有着不同的特点,主要有以下几个:

1.踏板车

摩旅一般用的是大绵羊,市区代步的小绵羊就不太合适,因为续航和持久力不能适应长途摩旅。大绵羊最大的特点就是坐姿舒适,随时随地都有坐在沙发上的感觉,而且一般也会配有大风挡,乘坐感受上面要比跨骑车要好,当然如果跨骑车是金翼那种另外说。踏板车还有一个我个人比较喜欢的特点就是不管路况怎么样,下半身都不会脏,因为踏板车有宽大的车板,会把泥水挡的严严实实,不像跨骑车,有个洒水车都会把鞋子溅满泥水,下雨的时候下半身也不容易湿。

当然对于长途摩旅踏板车也有不足的地方,一个是由于轴距比较长,底盘低,对于路况的要求会比跨骑车要高很多,一旦路况比较坑洼,或者砂石路,就容易控制不住和托底,虽然说托底不至于会把车子搞坏,但是对骑行体验会有影响。跨骑车摩旅还有一个劣势就是车辆的传动结构,采用的是皮带传动的无级变速,在一些极端的情况下可能会出现打滑或者故障,在可靠性上面会不如同级别的跨骑车。

2.跨骑车

跨骑车就是一般人说的男装车,采用的是“脚动”变速,和汽车的手动挡一样,由驾驶员来控制变速箱的加减档,俗话说,机械结构越简单越可靠,手动挡的跨骑车长途的时候动力系统比踏板车更可靠。跨骑车相对于踏板车还有一个优势就是通过性,跨骑车的车轮尺寸更大,一些拉力车和越野车更是有更大尺寸的前胎,过坑更加从容舒适,如果是踏板车就一路颠簸。

跨骑车还有一个优势就是驾驶乐趣,驾驶员可以完全控制车辆的档位和油门开度,在完全控制车辆的情况下会有更好的驾驶乐趣,长途也更有可玩性,如果是踏板车就是油门刹车,和自动挡的汽车没什么区别。

总而言之,如果你选择的摩旅路线是路况比较好的,大部分都是硬化道路,又想要比较舒适的坐姿的话,那你可以考虑购买一款大绵羊作为摩旅的交通工具,譬如光阳250,光阳300等等质量稳定成熟的车型。如果你选择的摩旅路线是穿越无人区或者是大戈壁那种战斗路况,就可以选择跨骑车,拉力车或者旅行车都可以,可以更加从容应对路面的路况。

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