南哥本田urv怎么样？终于找到答案了花30多万买20款本田URV顶配版值不值？这车性价比怎么样？

大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外，代理和大家聊天的时候到了。昨天粉丝问本田URV顶配版怎么样？虽然是20班，但好像很多人都说这车很好。特别是top型号，那么30多万的裸体价格的本田URV值不值得入手吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)今天我们来谈谈。

系好安全带，咱们发车了~

20款本田URV顶配车型

20款本田URV顶配车型为 370TURBO 四驱尊耀版，指导价为32.98万元，定位中型SUV。外观方面，这款车外观其实跟之前的CR-V还是有点像的，也算得上是东风本田的家族特点了吧，车头上下两个贯穿式的镀铬装饰条，很好的勾勒出了前脸的轮廓，拉长了车头的视觉宽度，看着十分大气又兼具运动感，作为一款SUV，它的车身并不高，而且车顶到车尾的流线一路向下，给人蓄势待发的感觉，这样看起来既美观还降低了风阻系数，前车灯也是本田UR-V的亮点，LED的灯珠非常吸引人，同时侧身的腰线也非常深，给人非常硬朗的感觉。

20款本田URV顶配车型侧身

内饰方面就是很典型的日系车了，没有过度奢华但整洁舒适，而且实用性也很好，中控台面以及车门都有大面积的软包材质手感柔和，还有木纹材质的饰板增加车内的视觉效果，整个搭配还都是挺讨喜的，摸起来也是质感十足，不过8英寸的中控屏有点诚意不足。

20款本田URV顶配车型内饰

配置上，20款本田URV顶配车型配备了5个安全气囊，胎压报警，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，360°全景影像，车侧盲区营销，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡，HUD抬显，主动降噪，座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，手机互联，车载蓝牙，语音识别，车联网，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，隔音玻璃，后排电动遮阳帘，感应雨刷，后座出风口，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上，顶配版的URV还是非常丰富的。

20款本田URV顶配车型中控屏特写

空间上，20款本田URV顶配车型的车身尺寸为4856*1942*1675，轴距为2820，身高1米75的乘客坐到前排座椅上，头部空间还有一拳四指；保持前排座椅不变，来到后排坐下，后排头部空间还有一拳两指宽，腿部很宽敞，完全可以翘起二郎腿，而且第二排空间地板是纯平的，坐3个人都很宽敞，中间的乘员也不会难受；动力上，2.0T发动机匹配9AT变速箱，最大马力为272匹，最大扭矩为370牛·米，动力方面还是非常强悍的，在同级别中动力算是上上乘了，虽然动力强，但是它在起步的时候感觉还是有些肉，毕竟车身太重了，足足有2吨重，不过正常行驶起来以后，你会感觉到它的油门反应还是非常灵敏的，同时由于方向盘偏灵活，所以我们驾驶起来也感觉非常轻松。

20款本田URV顶配车型后排空间

最后，大李总结一下：关于顶配版本田URV，冠道在空间方面确实有着足够优秀的表现，动力表现也让人满意，舒适性配置和安全性配置同样对得起售价，在30万这个价位上，如果讲究实用的话选择冠道没什么大问题，但我相信更多的用户还是会考虑豪华品牌的紧凑型SUV，虽然上市已久，但这台urv的表现即使以今天的眼光来看还是比较好的兼顾了驾驶和动静态高级感，但不得不说在许多人对于三排座刚需的前提下,大五座的布局其实反倒有些尴尬，如果能够在之后的车型上推出三排座或许会获得更多的销量，同时如果本田能在这台车上引入混动系统我觉得在更符合节能减排趋势的同时也会比现在的2.0T更加受人喜欢，总体来说，这款顶配的UR-V从配置的丰富程度、乘坐舒适度、驾驶感受、使用空间，我觉得在30至35万左右这个价位的车里，产品力还是非常强的。

20款本田URV顶配车型后备箱空间

大家觉得30多万买本田URV值不值？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。