根据中国2019年3.20号消息,对宝马这个品牌有一定了解的朋友们肯定知道宝马的发展史上今天出现了命名混乱的情况。当然,宝马当时的管理层也很快意识到了这个错误,进行了及时的调整,开启了给车界贴上发动机号码的方式的时代,“好的就用吧”一词深刻地反映了当今汽车行业的命名和风气现象。

第一点:定位

宝马的7系是旗舰级轿车,面对的消费人群为中高端用户,其价格不菲,宝马730作为7系轿车的入门级售价在几十万元人民币,而760作为顶级豪车价格也是飙升到两三百万元,如果说宝马7系是轿车当中的旗舰,那760即可以说是7系当中的旗舰。

第二:排量,配置不同

宝马730搭载2.0T直系四缸发动机,最大的马力258匹,最大扭矩400牛/米,百公里加速6.3秒,730怎么说也是入门级的豪华D级车,有很多人对于这个2.0T的发动机产生质疑,这样一款低排量的发动机能否配的上730,然而事实告诉我们730在市场上广受好评,销量和口碑都取得了不错的成绩。

宝马740搭载宝马具有代表性的3.0T排量的直列六缸发动机,最大马力326匹,最大扭矩450牛/米,在六缸发动机领域宝马可以称得上是行业标杆,多年的坚持和努力也让宝马在该领域揽获诸多国际奖项,所以宝马在直列六缸发动上是非常具有竞争力的。

宝马750搭载排量4.0T的双涡轮增压发动机,最大马力449匹,最大扭矩为650牛/米,这样的配置即使在重达两吨的D级车上也显得绰绰有余,可以说这是宝马7系当中的性能级产品。

宝马760搭载排量6.6TI的双涡轮增压发动机,最大马力640匹,最大扭矩800牛/米,在如此强大的动力支持下百公里加速仅需4.4秒

看完这些相信大家对于宝马的7系也有了一个了解,宝马为了获取市场在同一系列加入了不同的配置元素,这一点上要比和其同样主打中高端市场的奔驰做的要好很多,消费者有了更多的选择,

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