本田魔戟踏板后轮怎么拆？我来告诉你答案入摩五年只爱本田踏板，甲鱼、魔戟到新本NS110R，一公里仅1毛5

2014年入职已经5年了，坐了很多车，越来越喜欢看风景，对速度的渴望消失了。毕竟年纪大了，所以没说废话。本来等PCX150的，但受不了甲鱼的点火声。坐二手甲鱼5000公里，再坐5000公里，现在非坐车不可。(威廉莎士比亚，美国作家)。

说下300KM的骑行感受，之前的车是甲鱼在之前是魔戟，三辆横向对比。

魔戟颜值最高，动力最好提速最快，拉到急速也很稳极速100，陪伴我的两年时间内熄火总计十来次可以接受，做工比110R好，怠速声音沉闷跟110cc的有明显区别。

再说甲鱼，做工最扎实，大马桶无敌，启动声音是硬伤，极速90，整车细节没有什么瑕疵，后乘位脚踏好评，感觉比较费油，30块钱骑个100多KM就空了，仪表盘老气，带人舒服。

110r做工跟用料差评，有买发动机送车的感觉，无奈自己动手提升了下，优点是大油箱省油，新车加30 开200KM，后面做完首保可能更省，带人比甲鱼挤了一点，脉冲点火用过就再也不相听普通马达启动的声音了。

塑料件做工惨不忍睹，过坑车头塑料件互相撞击声音无法忍受，加固了一下，某宝买的材料！

轮胎我后换了一对，颜值也提升了不少，尾灯很漂亮，加上尾箱后也非常好看。

仪表很简单，实用性还是很强。

骑了几百公里，感觉这辆车的优势在于省油和转载能力，对于我这种用作城市代步车的人来说，非常合适，各位车友怎么看！欢迎留言讨论！