20万级汽车市长/市场,大好河山基本被合资品牌占领。
今天,我们来看一下最近公布的2020年5月20万级汽车的质量投诉。
排在质量问题投诉排行榜第一位的一汽马自达阿特兹,投诉量395条,雄踞榜首。看看车主们抱怨最多的,都集中在车身附件及电器方面,诸如车身异响、车类异响、车窗异响和中控台异响。
推测应该是总装车间,不久才换了一批刚从技校毕业的一线装配工人,不然,这种问题不会一下批次出现这么多。
广汽丰田旗下,凯美瑞以108条质量问题投诉量排行第2,是第一名马自达阿特兹的近四分之一。质量问题主要集中在发动机机油增多、前后桥及半轴系统半轴渗油、球笼套漏油,以及仪表台开裂。
还是广汽集团旗下,广汽本田雅阁,以50条投诉量,排在第6位。车主最不能忍的问题是车身共振、变速箱漏油、发动机抖动且动力不足。
机油增多、渗油、漏油好像是日系车的通病,没法洗。
一汽大众的迈腾和探岳分居排行榜第3和第5位,投诉量分别是65条和55条,变速箱异响、顿挫是这两款车的通病。或者采用DCT技术,这种问题就不是那么容易能调教好的,大众这么多年过去了,好像用心不多。
不过,探岳这款车的颜值,确实还是很不错的。
东风日产旗下,也有两款车上榜,分别是第四位的天籁、第七位的奇骏,投诉量分别是61和48条。天籁的抱怨主要集中在车身附件及电器方面,如汽油箱异响、影响系统故障、车载互联故障,以及转向系统异响。
比较有趣的是,一张榜单10个名额,一汽集团旗下的合资品牌就占了5个,不愧是央企老大哥呵。除了上述三款外,还有一汽大众高尔夫、一汽丰田亚洲龙,分别占据第8和第10的位置。
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