宝马X4：它真不愧为一台鹤立鸡群的宝马轿跑SUV

宝马X3的轿车磨合版X4和4系因为等级低，所以只有销量很低、追求信仰的朋友才能选择这种车。

X4诞生之初，厂家还是诠释得很到位，这是一台宝马X6和M系的结合，在X4这台跨界运动SUV身上，既有大哥X6的影子，也有M-POWER车型的风范，可以说是一台非常具有个性化的轿跑SUV。

由于诞生于CLAR平台，它的前脸基本和常规X3无异，只有C柱以后的溜背造型，才显得非常具有辨识度，内饰方面，X4采用T字形的多功能方向盘，12.3英寸的全液晶仪表盘，搭配12.3英寸的中控屏，极具科技感，X4目前采用全合成皮材质，座椅，标配的是仿皮座椅，真皮材质座椅也是需要选配。

车身尺寸为4762毫米，1926毫米，1632毫米，轴距为2864毫米，尺寸而言，和X3相差无几，前置四驱，适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，发动机，和X3也是完全一样，都采用2.0TL4高低功率发动机，可是价格方面，由于全进口身份，X4要比国产的华晨X3贵一个阶梯，价格45.59万-55.29万之间，华晨X3的价格为39.28万-47.98万，可以说顶配国产X3还不够买中配的X4，这个级别的用户，虽然家底都不错，但显然还没有达到一定的经济实力，性价比等方面，他们还是很看重的。

低功率版本尾缀为25I，动力只能算一般，中功率版本和高功率版本尾缀皆为30I，动力可以称得上够用，另外，低功率版本HUD抬头显示，可变悬架和哈曼卡顿高级音响都是要加钱。

X4这款车，有别于街车，因为买的人不多，开在大街上，回头率还是蛮高的，轿跑SUV，操控很不错，只不过隔音降噪方面，减震滤震方面以及过弯侧倾方面，还有待完善。

都说一分价格一分货，进口的X4虽然比国产的X3贵那么多，但比X3强得其实非常有限，所以更多理智的人，不会多花10多万的代价，去购置这一台车，这也是X4非常尴尬之处……

不知道这样一台宝马的跨界SUV，你是否也是一肚子话要说？