宝马X4是宝马X3的Coupe型号,与竞争奔驰GLC和GLC Coupe的定位相同。宝马X3进行了国产,宝马X4作为进口方式引进,价格将高于宝马X3。

同样的底盘、同样的动力调校,更高的指导价,宝马X4值得买吗?

小编会从外观设计、内饰设计、配置方面、内部空间以及动力总成这几个方面来聊。

设计方面

车头

车头设计和几乎现款宝马X3保持一致,只有中网有些许不同,内置点状造型,改变了以往宝马家族竖条中网的设计。其中非曜夜套装车型,进气格栅外环为镀铬装饰,样式看上去很精致,但放在这么一台偏运动造型的车型特别奇怪。

车尾

车尾是这台车最大的精髓,溜背式SUV也是从它的“大哥”宝马X6开始的,X4更像是缩小版X6,溜背造型很舒展,后备箱设计比较独立,它不像其他溜背车一样和后挡风玻璃形成一个整体,X4的车尾还是比较独特的。

X4相比X3车漆种类多出很多,就比如上图的布鲁克林灰色,接近于水泥灰色,看上去非常爽快。

内饰

内饰和宝马X3设计上保持一致,标配双12.3英寸液晶显示屏,但有一点,内饰黑/红配色是X3所没有的,红色的内饰特别符合这台车偏运动的氛围。

所以很明显,X4从外观和内饰的设计都更倾向于运动风格,X3还是以家用为主。

配置方面

标配的配置有:前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、主动闭合进气格栅、电动后备箱、方向盘换挡、全LED自动大灯、自适应远近光、车内11色氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调及后排独立空调,标配配置比较丰富,不过缺少了主动刹车系统的标配,这一点在X3上是标配。

乘坐&空间

后排座椅

轴距方面,宝马X3和X4都是2864mm,标准轴距也成为了宝马X4的一个软肋,那就是后排腿部空间有些局促,而作为溜背SUV还要关心的是后排头部空间,好在这一点并没有受到影响。

后备箱

后备箱进深很长,虽然溜背造型后排没有受到影响,但在后备箱上受到了影响,降低了储物空间的垂直高度,不过日常完全够用,只有极少数情况下装满后备箱会绝对溜背造型的干扰,同样多的东西放在X3上可以关闭尾门,但放在X4上尾门无法关闭。

动力方面

发动机

动力上搭载2.0T低/高功率发动机,最大功率分别为184和245马力,匹配8AT变速箱,低功率车型只有一款,剩余三款全部为高功率车型,因为小编自己就有一台低功率的X3,动力日常也够用,但相比高功率发动机来说后段加速有些乏力。X4本身就有着特别运动的外观,所以,在选择动力时一定选高功率发动机。

总结

宝马X4虽然要比X3贵,可是呈现出另外一种不同的风格,溜背造型和黑/红内饰更加时尚,特别适合刚成家的年轻人。

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