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[平凡的话,汽车原装宝马前新一代7系]

最近新一代宝马7系在国内迎来了全球首发,这也表明宝马非常重视国内汽车市场。虽然最近网络上暴露了宝马的一些裁员问题,但迄今为止宝马当局在没有下车或起诉发声者的视频和文章的情况下,做得比一些合资品牌更好。(威廉莎士比亚,美国作家)。

全新一代宝马7系在外观造型和内饰布局进行了重新设计,尤其是外观造型上,相比现款发生了翻天覆地的变化,车头前脸采用了比较前卫的设计风格,有着韩系车的“味道”,内饰方面,双连屏的设计加上拨片式的换挡紧跟潮流,动力方面,新车将会提供燃油丶插电式混动丶纯电动三种动力总成。

“越看越像韩系车”?宝马全新一代7系能否超越奔驰S级?

全新一代宝马7系从静态方面来看,给予我们惊喜相比现款的奔驰S级还是有着一定的差距,这一代奔驰S级上市初期的时候,在网上有很多网友吐槽,但是该车在各方面都不会觉得有任何的违和感,反而感觉比较新鲜/创新。

我们反观来看全新7系,在车头的前脸,采用了分体式的大灯组,这样的设计风格韩系车与自主品牌已经用了好几年,而且在市面上设计为分体式大灯组的车型,销量普遍都不是非常高,毕竟设计的过于前卫,不过全新7系的车身侧面与尾部设计的很运动。

尤其体现在尾部的造型上,经典的宝马“L”型尾灯样式,加上红色的LED灯组,搭配夸张的下包围,呈现出了很强的战斗气息,整车的尺寸为5391/1950/1548mm,轴距为3215mm,相比现款的7系有着全面的提升,而且车长相比奥迪A8L/奔驰S级都有着一定的优势。

内饰方面双连屏的设计风格,加上拨片式的换挡紧跟潮流,配置方面新车搭载了BMW iDrive交互系统,全新7系是率先搭载全新升级的车机系统,数据运算能力和图像处理能力大幅提升,视觉形象更加拟人/灵动,还将支持前后排唤醒,新增开关车门/激活指定按摩座椅等20个功能。

新车还将支持7种不同的主题模式,包括首次应用的四款全新主题模式,即舒缓模式、悦动模式、数字艺术模式、影院模式,以及此前发布的个性、运动、节能模式,此外,AR实景导航、数字钥匙Plus、5G互联技术、千兆以太网等功能技术,让全新一代宝马7系继续保持“先进”。

动力方面,新车将会提供燃油版丶插电式混动丶纯电动三种动力可选;从整体的静态方面,宝马全新一代7系的竞争力还是比较强的,不过,从个人的角度来看,跟同级别奔驰S级相比还是有着一定的劣势,我们暂且不说可及性的配置。

对于购车豪华旗舰车型的消费群体而言,追求的是外观时尚大气,内饰豪华/乘坐舒适,奔驰S级几乎完全融入了这几点,反观宝马全新一代7系,在外观的创新能力相比奔驰S级还是有着一定的差距,内饰的豪华感不用说大家都能看得出。

所以说,全新7系与奔驰S级竞争,奔驰S级的优势还是比较明显的,当然了,对于喜欢宝马的消费群体而言,全新7系还是带着诚意来的,尤其体现在科技配置和运动范围等方面,都没有让我们失望,值得一提的是,在国内销售的奔驰S级减配力度还是比较高的。

例如比较明显的就是低配的轮毂和轮胎等,看不见的地方为,低配车型在很多科技配置都没有进行配备,想要比较丰富的配置需要加装和上高配车型,不知在售的奔驰S级再底盘的用料方面有没有区别对待,奔驰近年来“疯狂”减配。

最主要的原因还是同行的承托以及比较突出的设计风格,不可否认的是,奔驰的外观设计以及内饰的豪华版,相比同级别奥迪/宝马均有着一定的优势,尤其体现在内饰,用料不是很高,但豪华感的范围还是比较充沛,非常讨女性消费者的喜爱。

总结:

“这将会是下一个潮流”?宝马全新7系发布,奔驰S级是否有压力?从全新一代宝马7系的静态方面来看,新车的外观依然保留了宝马运动的特性,内饰的布局设计得就比较豪华/运动,在没有驾驶的情况下,就给人第一感觉,这是一款运动型豪华旗舰轿车。

你们怎么看宝马全新一代7系呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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