宝马x1跟3系哪个贵？我来告诉你答案入门级的宝马X1跟宝马3系你会怎么选？宝马车友群欢迎来讨论

随着人们生活水平的提高，对旅行工具有更新的硬需求，大多数人对普通轿车已经不感冒，所以想换性能好的大空间SUV车。

因此，这就刺激了那些各大汽车品牌对于自身的改进还有创新，也就进一步推出了一系列新的车型。

而对于我国当今汽车市场上的那些大牌来说，尽管它们的价格与人们不友好，但它们的质量和体验确实很卓越。另外在其中也不乏一些性价比非常高的车子，今天就让我们来了解一下。

宝马公司在我国的汽车行业已经有特别久的历史了，在我国人民的心中也有着很深的印象。一起起豪车，我想大部分的人们都会立刻想起它。但随着当今汽车行业的竞争不断升级，宝马公司的销售量也变得有些紧张。而最近，在追求性价比的这段时间里，宝马公司又推出了一款三十多万的四门新款SUV车，让很多人眼前一亮，争相前去了解。原因就是当下的强性价比豪车带有很强的吸引力，它们的存在也促进了汽车行业一股新浪潮的产生。

而这辆豪车就是今年的新款SUV车型——宝马X1，这辆车之所以把它定位为新款SUV车，是因为它和之前的SUV有着很大的不同：自身带着满满的运动风格，很适合当下的年轻人去驾驶，不管是出门旅游还是上班驾驶，都会是一种不错的选择；最重要的是，新一代的宝马X1还引进了新式的暗夜黑外观设计，非常帅气炫酷，前方的进气格栅也都采用新式的高光装饰方案，表现出了和其他车子完全不同的运动风。并且在这辆车子的侧面，也采用了全新的鲨鱼外形设计，看起来十分霸气。两侧的边框也都是运用了黑色高光设计，车轮的轮毂也都达到了十九英寸。

再来说一下这辆车子的内饰，尽管这辆车子是作为SUV这一类型，但也是配备了一个八英寸的高清液晶显示屏，各种功能都有所配备。更有诚意的是，它的液晶仪表盘更是换成了一块十英寸多的全液晶仪表盘，而且还有可以连接苹果设备的专用功能、旅游咨询功能、远程的协助等等。更人性化的是，这辆车子还具有驾驶防眩晕的功能，让人感觉到非常的便利和舒服。除了这些以外，这辆新款宝马X1还增加了一个全是数字显示的胎压检测功能，大大增强了驾驶中的安全性能。

动力方面，宝马X1依旧搭载着1.5T和2.0T的发动机，最大功率140马力和192马力，同时换装了7DCT变速箱，当然四驱版本保留了8AT。这般配置相比起奥迪和奔驰来说，是很有诚意的，豆哥只能说，配置真的不错。

总得来说，在和奔驰、奥迪对决的过程当中，宝马X1是很少有地拿出空间性价比高的车型，比奔驰GLA大，比奥迪Q3的后备箱空间也大，能够明显地看出宝马X1的居家属性，所以说，预算在30万左右的朋友，可以认真考虑一下宝马X1。

从第六代（F30）宝马3系（询底价|查参配）开始，宝马针对中国市场推出长轴距版车型(F35)，同时延续到了第七代（G28）车型上。相比之下，长轴距车型有着更宽裕的内部空间以及更高的后排乘客舒适度而深受国内消费者的喜爱，但由于仅在国内销售，因此也被贴上“中国市场特供”这样的标签。不过现在情况有了新的变化，带“Li”的宝马3系（G28）即将在不久后登陆印度市场。

近日就有印度媒体报道称，印度版的宝马3系长轴版车型将于明年1月21日正式推出，新车或将名为“宝马3系Gran Limousine”，以区别印度目前在售的标轴版车型。

作为参考，目前国内的宝马3系在今年9月份完成更新上市，2021款3系共推出9款车型（包含标轴与长轴版），售价区间为29.39-40.99万元。长轴版车型车身长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距较标准版车型加长了380mm，达到了2951mm，预计印度版车型也将延续这一标准。

此外，新款车型主要针对车机的智能化方面进行了升级，预计相同的配置也将出现在海外版车型上。

动力方面，新车预计将保持继续保留现款标轴车型的动力配备，即最大功率258马力的2.0T汽油发动机和190马力的2.0T柴油发动机，与之匹配的是8AT变速箱。

值得一提的是，印度是靠左行驶的国家，这意味着此次推出的印度版长轴宝马3系，将继续保持右舵设计，同时印度也成为了右舵3系长轴版的首发国家。再加上目前印度销售的宝马3系标轴版是由德国工厂进口零件并在印度进行CKD全散件组装，而中国是目前唯一生产长轴版本3系车型的国家，所以也不排除宝马将从中国地区进口零件到印度进行CKD生产。

千里走单骑车友会

… 入群方式 …