全面的辅助配置让宝马2系双门轿跑车凭借敏捷操控赢得绝佳的战绩

新增加的两款车型都装有M套件，并为配置方面进行了升级。新M2的车窗周围装饰着铬装饰，渐变设计，不仔细看很难发现。

车侧部分，这款车依然是十分优雅的设计。全面升级的外观，无论是运动气息还是优雅风格，都从小辛这里体现。而新车底部双边共双出的排气设计则再次增强了整体的运动性。车尾部分，新车没有了现款的大尺寸黑色下包围，而是采用了更加扁平的设计，并采用隐藏式的排气布局。尾翼造型非常独特，采用左右各两个小的独立式高位刹车灯，下方的转向灯与后雾灯融为一体，显得很有创意，也是车尾设计的一个点睛之笔。外加利落的车身造型，其受到众多忠实车迷的高度关注。新车前脸依旧是采用多边形进气格栅造型，不过面积更大的双肾格栅搭配全新样式的LED大灯组与横向贯穿的装饰条，使新车看上去更加具有攻击性。当你打开和落座后1.5T版本相同的侧面车窗，你还能一眼看出这是一辆敞篷跑车吗。而车内的全景天窗，能让后排拥有更好的开扬感，不过只在顶配车型上出现。这次改款主要就是针对配置做出升级，外观基本延续现款的设计，前脸依旧是双肾造型，但是大灯组的造型有所改变，LED日间行车灯变为了条状设计。全面的辅助配置，让宝马2系双门轿跑车凭借敏捷的操控赢得了绝佳的战绩。当用户驶进一辆放荡的郊野小径，却能感受到智能体验，车辆可识别不同钥匙，自动解锁，上车启动，风/散热，座椅加热，甚至是车灯都自动调节。而宝马2系多功能旅行车车标配的智能胎压加胎压检测系统、双前门侧面安全气囊、前后防撞钢梁等，则为车主提供了全方位的安全防护。在高效动力和驾驶乐趣层面，宝马2系GCEEZE全系均搭载了由宝马2系.0T发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩可达350N•m，匹配8挡手自一体变速箱。这套动力装备和宝马2系Active_Tourer是一模一样的，这里就不再赘述了。220i车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩270牛·米，匹配的8挡手自一体变速箱。在发动机技术方面，两款车也展现出了截然不同的风格。1.5T 184马力 270牛·米2.0T 184马力 35。而当切换到运动模式下，它的动力输出就会变得更加畅快。全车系标配的可变运动型转向的手法很有可能出现在这一代的宝马2系GC车型上。而且这台车的方向盘指向非常精准，转向轻盈，而且阻尼很轻盈。同时，根据车型不同还将提供xDrive四驱系统。同级别车型中少有的前置后驱，以及超高的配置，都是宝马2系的优势。在底盘方面，宝马2系敞篷版依旧使用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体调校是偏向舒适性的，可以有效过滤路面颠簸。在车辆的配重方面，前麦弗逊后多连杆的悬挂形式是这一细分市场的常见组合。在消费者十分关心的油耗方面，根据工信部数据显示，宝马2系的百公里油耗仅为5.9L。而实际测试下来，2800公里下来的油耗在7.1L/100km，还是能够接受的。在燃油经济性方面，它也具有一定的优势，工信部给出的百公里油耗低至5.9L，这是我们所熟知的家用车水平。在市内交通较多的情况下，这样的油耗能够有效的减少驾驶员的疲劳感。整个动力系统的油耗仅为5.9L / 100km，这对于一台紧凑型MPV而言是非常不错的，并且性能更出色的同时保证了车内的舒适性。这不，在上个月，我有幸试驾过220iM运动版，当中还有近300元的单月销量，这得益于它在油耗和性能上的优势。