奥迪A4L、宝马3系、Infinidi Q50L、丰田皇冠说不出哪个车更好。重要的取决于你的需求。想知道你想要的是什么吗?如果你很了解你的需要,就很容易做出比较满意的选择。果然,那匹马没有车的好坏,根据自己的需要选择最合适的就行了。下面我结合自己的想法说,可能有主观倾向,请原谅。

我分别是英菲尼迪Q503.7L、宝马5系的车主,经过多年的驾驶,对这两个品牌的特点都很熟悉。从定位来看,皇冠不是纯粹的B级车,而是B、C之间的缝隙车型。我不推荐选择皇冠。不是说皇冠不好。只是今天的皇冠已经出轨了。强行融合商业和体育风格,最终使人完全不了解现在的皇冠。简单地说,现在的皇冠已经不是过去的商业风格和优雅的皇冠了,对于今天的皇冠,喜欢商业风格是运动的,喜欢体育风格是不良的。

我对奥迪鄙视人不太感兴趣。当然只代表个人的主观想法。不喜欢奥迪不是说奥迪的产品不好。相反,奥迪的历史、底蕴同样厚重,品牌程度绝对不比奔驰、宝马差,但我毕竟是后驾驶,还是狂热的后驾驶。可能和头文字D生长有关。开了很多年后,东北那边发生了很多次可以避免的事故,但我还是喜欢胡松(病态),所以根据我的想法,奥迪车绝对不碰奥迪(只代表个人),虽然开起来很舒服,但很无趣,车内的味道也不容易消失!

宝马3系、Q50L这两款车都是倒车(Q50在北美有4个驱动器)车型,操作很好。英菲尼迪在操作中的表现并不像宝马那么响亮,但绝对不比宝马的3系差。因为我多次比较Q50和3系的差异。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)今天的宝马、马自达等主力操纵车型逐渐向舒适性妥协,已经没有E46、Northern的那种完全操纵倾向,Q50L的操控不比宝马差。宝马追求50:50,Q50也做到了50:50,对后车做了50:50,没有前面车那么大的重量压在前面。事实上,目前最有力的操作是阿尔法罗密欧朱丽叶。那个操作真的比3系强,不建议购买,但喜欢操纵的朋友可以试驾!(大卫亚设)。

总之,我建议在宝马3系和Infinidi Q50L之间选择。Infinide没有宝马那么大的名字,所以国产化后Q50L在性价比方面仍然高于3系。国产化的Q50L质量没有国产三系高,华川宝马工厂的先进程度比德国本土的工厂高,执行的生产标准也相当高,所以华川宝马的品控还可以。所以我向你推荐3系和Q50L。两辆车的特性相似,取决于你的预算够选哪一辆。选择宝马毕竟品牌硬,出门有面,保值率也高,Q50L的品牌程度稍差,保值率也低于3系,但毕竟有价格上的优势!

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