关于广东本田倒车雷达怎么样，你需要知道这些开完CS75 PLUS，再试本田皓影，发现了长安和本田的区别

#2022和你在一起#曾几何时，很多人买车的时候，大众、丰田、本田等德系、日系品牌都是消费者的重点对象，但经过这几年的发展，我们国产车不仅外观时尚，而且在质量、质量方面都有了进一步的提高。(大卫亚设)。

2020年，我买了人生中的第一辆车，是一台长安CS75 PLUS 2021款2.0T自动旗舰型，属于全系的顶配版本，当时落地17万多，很多人不理解为什么要花这么多钱买一台国产车，但如今开了快两年，我对这台车的各方面表现都非常满意，前一段时间身边有位朋友提了一辆本田皓影，我也借机开了两圈，发现和我自己的车比起来，两台车的差距还挺大的。

先来说说皓影给我的一些感受吧，朋友买的是240TURBO CVT两驱智享版，也就是1.5T的中配版本，落地接近21.3万，个人感觉皓影的优点是外观比较帅气，和它的兄弟CR-V比起来要显得年轻运动一些，尤其的黑色的版本，因为轮毂原厂也是黑色，看起来有一种黑武士的感觉，另外这台车的乘坐和储物空间比较宽敞，后备厢特别大，座椅也是非常舒服的。

关于皓影的缺点，首先最大的不足就是它的隔音了，这台车开起来之后给人感觉胎噪很大，时速达到40km/h就能听到明显的噪音，发动机在急加速的时候也开始嘶吼，20多万的车隔音实在不敢恭维。另外这台车的车机系统也非常老旧，感觉界面和十年前的手机差不多，好在朋友这台车支持CarPlay，用起来还算方便。

至于其它方面，皓影的动力个人感觉只能说是中规中矩，虽然本田号称“买发动机送车”，这个1.5T发动机的最大马力有193匹，但匹配的却是一个CVT变速箱，所以在激烈驾驶的时候反应还是会慢一些，再有就是配置了，一台20多万的车居然没有配备倒车雷达，朋友只能自己去加装，另外也没有电尾门和座椅加热功能。

再来说说长安CS75 PLUS，和朋友的皓影比起来，我这台车的长宽高以及轴距方面都要更大一些，因此看起来显得也比较大气，长安这几年在外观设计上进步很大，X型大嘴前脸配合两侧的獠牙进气口，看起来特别有进攻性，大灯点亮之后也是杀气十足，整台车的造型敦实厚重，前脸和侧裙上都点缀了红色的饰条用以突出时尚感。

关于内饰，长安CS75 PLUS车内采用了双联屏设计，中控台整体偏向驾驶员一侧倾斜，全液晶仪表盘和中控液晶屏的大小都是12.3英寸，车内只保留了少量物理按键，大部分功能都可以通过屏幕来实现，电子挡杆的样式也十分精巧，整套内饰对科技感的营造十分到位，另外在用料上车内使用了很多皮质软包，配以红色的缝线以及银色饰板，档次感比20多万的合资车还要好很多。

至于配置就更不用说了，我这台顶配的CS75 PLUS比朋友那台中配的皓影多出了很多配置，像前后排头部气囊、并线辅助、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备厢、车顶行李架、内置行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热、座椅记忆、64色氛围灯、感应雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等等，虽然有些功能不是都能用得到，但有一些确实是很实用的。

在动力上，我这台车搭载的是2.0T发动机，最大马力233匹，最大扭矩360牛·米，匹配8AT变速箱，一脚油门下去就能带来很明显的推背感，当初买这台车主要也是看好了这套蓝鲸动力，另外在舒适度方面，原本我对自己这台车还不是特别满意，可当开完了皓影之后我发现长安CS75 PLUS的隔音还算不错了，两台车的空间表现相差不大，CS75 PLUS的座椅坐起来也是比较舒服的。

在开惯了长安CS75 PLUS之后，再开朋友的本田皓影，我觉得还是国产车更香一些，尽管保值率不如日系，但其它方面都要更厚道一些，合资车的品牌溢价太高了，如果下一次换车我的预算是20多万的话，应该还是会选择长安UNI-K、星途揽月或者红旗HS5这类国产车型，不知道您对我这种看法是否认同呢？