车保姆｜一家人的大满足！深度体验广汽本田新款冠道

广汽本田官渡上市以来一直在市场上受欢迎。新冠路今年6月上市，不仅提供了更加运动和高档的外观和动力，而且在空间布局等方面也实现了高档。

近日，南方+记者深度体验了广汽本田新款冠道，了解新款冠道所定义的非凡驾趣，以及新现代豪华的魅力。

外观运动感前卫 空间十足

新款冠道新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身，组合出更有质感、更运动前卫的色彩选择。条幅状前格栅让前脸霸气十足，搭配贯穿式的镀铬饰条，呈现宽阔的视觉效果。流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯，彰显浓郁的科技感与豪华感。车身侧面19寸铝合金轮辋采用全新设计，释放出都市高级感，与NEW PREMIUM新现代豪华之美巧妙融合，气质相得益彰。个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管，为豪华感增添了运动气息。

进入车内，新款冠道的中控台采用了软质材料包覆，并且表面有仿皮革纹路缝合的处理，搭配木纹装饰，视觉上的档次感很高。除此之外，可调节角度且像素不俗的8英寸显示屏、精心设计的空调区域人机工程学设计很出色，车辆无论静态或是运动状态下，更有利于驾驶者盲操作，有效提升了安全性能。

同时，新款冠道的高级皮质座椅采用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，乘坐感非常舒适，犹如坐在家中的沙发。新款冠道的空间也非常实用，驾驶位头顶空间不会感到压抑，后排座椅空间满满，可以完全伸开双腿，同时中间储物空间很足，完全满足一家人出行的需要。

在实际驾驶的过程，车内的静谧性也非常好，新款冠道全系标配双层隔音隔热玻璃，并采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，在经过颠簸路段时，南方+记者感觉到滤震效果十分出色。车内的隔音降噪处理得相当不错，车内安静舒适，低速状态下行驶车内几乎没有杂音，喧器被隔绝于窗外。

2.0T发动机强大“战斗力”，百公里加速7.8秒

此次新款冠道的试驾路线涵盖城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段，基本覆盖消费者用车生活的大部分情景。记者试驾的是370TURBO车型，当坐进驾驶舱启动引擎，2.0T发动机爆发出强大的“战斗力”，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm，最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm，百公里加速7.8秒。动力操控运动感升级，在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出，只是在加速起来后油门踏板脚感较深，需要较用力踩才能实现更强大的动力响应。

开启SPORT模式后，发动机转速拉升至3000转左右，提速迅猛有冲劲，深踩油门加速，可以明显感受到充沛的动力。当天在高速行驶时遇到一段拥堵路段，频繁地走走停停，新款冠道换挡平顺，几乎察觉不到挡位之间的顿挫感。

在安全科技上，新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统。有了这些配置，新手司机也能轻松应对各种复杂路况。

值得一提的是，在高速路试驾中，Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统表现稳定而精准，实用性非常高，例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更安全、更便捷；时速30km/h以上可开启的支持低速跟车的ACC自适应巡航功能，特别适用于城市拥堵路况。

舒适配置上的“用心”为新款冠道营造出不一样的豪华感。370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。

此外，新款冠道还全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化装备，为豪华感增添不少色彩。

【记者】拱千舒 实习生 李业群

【作者】 拱千舒

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