22款宝马540I：3.0T+8AT进口宝马，落地不足70万，有多少人心动？

宝马540I和宝马540LI可以说是宝马5系最珍贵的车型。因为它配备了3.0TL6涡轮引擎，性能可与宝马740LI媲美。目前，国产合资长轴版540LI已经停产多年，进口版540I也成为市面上唯一可以购买的6缸5系。当然有高性能版本，M5迅雷版。

眼前的这台540I风尚型M运动套装，采用丹泉石蓝的车漆，看起来非常好看，进气格栅显得中规中矩，两侧为普通的勺子型LED灯组，LED日间行车灯，当然如果你想它更为霸气，可以花12000元选配激光大灯。

进口5系没有加长，车长在4米9范畴，接近5米的样子，轴距也是2米9，不到3米，相比于5系LI，确实要精悍得多。

当然，顶配车型还是非常具有辨识度的，车侧配的是双五幅叶片式铝合金轮圈，轮胎是19寸，品牌是固特异，内置红色的刹车卡钳，非常骚气。

车尾采用LED尾灯，底部做了双边共两出的排气布局，车尾540I的标志，行驶在大街上，足以震慑后方来车。

3.0T+8AT+后驱，爆发340马力，450牛米，百公里加速5.1秒，前双叉臂式后多连杆，中央差速器结构为多片离合器，其实宝马530I/530LI上的2.0T高功率增压发动机已经足够强悍了，高速超车毫不费力，3.0TL6发动机，操控表现显然更胜一筹，平顺性是2.0T比不了的，尤其是时速超过100KM/H以后，两者的差距会更加明显。

540I的内饰，并不是特别华丽，和常规版本的530I并没有太大不同，只不过做工和用料方面，略强一些。

12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，360度全景影像，定速巡航，16个喇叭的哈曼卡顿音响，HUD数字抬头显示，氛围灯，前排手机无线充电等，俱是标配，手势控制2300元。

方向盘是真皮材质包裹，运动风格的座椅也是全NAPPA真皮材质包裹，前排座椅带加热功能，通风功能8100元，带电动记忆功能，后排虽然没有加长，但也足够，后排座椅加热需要3800元，支持按比例放倒，后备厢支持电动开合和电动感应。

540I目前的对手为奥迪A6 55TFSI探索家，两者都是3.0T，只不过后者是旅行车造型+四驱，540I是轿车造型+后驱，价格也是540I略贵一些，裸车价60.39万，目前优惠后落地64万-67万左右，这个价位，如果不考虑空间，只考虑性能的话，奥迪S5也是不错的选择，买540I的朋友之所以少，还是和6系GT以及宝马730LI，奥迪A7，奔驰CLS价格方面有重叠的部分，后者级别和定位略高一些，简言之，是鸡头和凤尾的选择。