本田缤智的底盘质量怎么样？终于找到答案了晚到却很“厚道”，喝92号“粗粮”，177马力，续航830Km

国内SUV市场被称为“优胜劣汰、适者生存”，竞争激烈。每个品牌都有独特的秘籍，才能立于不败之地。

比如吉利星越L使用沃尔沃CMA平台和2.0T发动机，奇瑞的鲲鹏2.0T性能相当强悍，还有大众经典的EA888发动机奥迪和保时捷都有在用，各个品牌都坚信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，成为销量冠军。比如今天给大家分享的晚到却很“厚道”，喝92号“粗粮”，1.5T地球梦发动机爆发177马力，能续航830Km。

它就是全新广汽本田缤智，先说大家最关心的驾驶感受：缤智的转向手感是最让我惊喜的地方，细腻的转向手感会给到驾驶员一种高级车的感觉，轻柔舒适的回馈力度也让它的上手难度极低。而且油门和刹车也很线性，发动机经过重新调校后的输出特性也是有所不同，整体而言它更偏向于家用，动力输出更为平稳。

而且本田系车型在仪表盘上都会很有心思地配上一个呼吸灯的配置，而且灯光与油门踏板联动，系统会通过灯光来提醒驾驶员当前的行驶工况。

虽然有不少消费者会认为CVT与运动不符，但在实际的驾驶当中也并非如此，首先CVT变速箱的优势在于它动力输出的平顺性很高，而且变速箱与发动机匹配程度也很高，起步时动力平顺有力。在正常的行驶当中，缤智能够轻松满足到你的家用所需，急加速时候，1.5T动力带动缤智这个车身游刃有余，变速箱会立刻做出相应把发动机转数提升到3000转以上，给你带来不错的推背感。

当切换到S档，变速箱的挡逻辑会更为激进，响应会更为迅速，变速箱会将发动机的转速时刻保持在2500转以上保持着最佳扭矩输出，带来更强烈的驾驶体验。

实际上，全新广汽本田缤智在底盘方面也经过了重新的调校，整体而言是更为舒适了，但整体而言还是偏硬，不过在大多数情况下，悬架都能够过滤路面上大部分的颠簸至于面对一些较大的坑洼路段，悬架的处理还是有一定提高的空间。

在造型方面，缤智的造型更为年轻，最显眼的就是大面积镀铬材料的中网，还配备了羽翼式全LED大灯，造型和思域以及CRV如出一辙。下方灯采用了全LED光源，看起来更为高级。车侧的造型线条并没变化，后门把手依然集成在C柱上。新车换装了全新造型的17轮毂，看起来更为运动。尾部造型比较动感的地方是双边排气，看起来更运动。

在内饰方面，整体风格以年轻时尚为主，不同的内饰一直是比较有设计感的，特别是贯穿式的空调出风口。总的来说，10万出头选到一台本田看家的1.5T地球梦发动机，外观内饰都比较年轻有设计感的SUV还是值得肯定的，最后大家觉得缤智怎么样？欢迎下方留言评论。