地球梦技术真的好？这些本田车放弃了地球梦，有人欢喜，有人忧

导游：说到本田，老司机们都开玩笑说要买发动机送货车，由此可见本田车的发动机是非常值钱的东西。(威廉莎士比亚，美国作家)。

本田的地球梦发动机技术可谓是深入人心，不少朋友说到地球梦就眉飞色舞，可是，大家摸着良心说说看，地球梦发动机技术，你们真的懂吗？地球梦技术真的好？这些本田车放弃了"地球梦"，有人欢喜，有人忧。

大家印象中的”地球梦“，指的就是地球梦科技，主要是指本田动力系统（包括发动机和变速箱）经过一番特殊的调校。第九代雅阁搭载的是直喷发动机，最先采用了“地球梦”，优点就是省油、动力更强劲，优化了换挡逻辑，让换挡少了很多顿挫感。其不足之处在于，需95汽油，机油要用全合成的，经常要清洗发动机的喷头，保养费用高了点，同时发动机的噪音也提高了。

去年，本田1.5T机油门，让CR-V置之死地而后生，不过，CR-V和UR-V并没有采用真材实料的地球梦技术，因为“地球梦”的核心技术——气门升程控制并没有用上来，所以，从技术层面深究的话，曾停产的1.5T发动机还谈不上是正宗的“地球梦”技术。所以，以前饱受CR-V机油门事件困扰的车主，会感觉忧。

发动机分为自吸和涡轮增压，这个大家都动，但在混动车型中，动力系统由i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种形式，变速箱都是CVT，而“地球梦”的优点比纯粹的带“T”发动机更加突出，不仅是更省油，动力更猛，而且保养也可随便一点，如，带“T”的车在长时间跑高速后，需等发动机怠速几分钟才能拔掉钥匙，不然，时间一长会影响寿命，而“地球梦”的车，则可以简单粗暴点。

经典的1.5T发动机是地球梦发动机技术的代言人，飞度、缤智的1.5T、本田思域、现款雅阁以及杰德的1.5T等都用上了这一技术。有些人可能认为思域没用上地球梦发动机技术，实际上，这些人并不能区别VTEC和地球梦发动机。同理，CR-V、冠道、URV搭载的一种高功率版本的1.5T发动机，也采用了地球梦发动机的核心技术，所以，这类发动机的故障率要低一点。

值得一提的是，混动版的2.0L雅阁采用的是最新式地球梦发动机技术，性能更加完美，而1.0T三缸发动机同样也隶属于“地球梦”的范畴，思域和凌派也有搭载，一般认为凌派的三缸机是最接近完美的小排量“地球梦发动机”。雅阁、CRV和思铂睿三款2.4L排量的发动机也用了“地球梦”，前两者都更新换代，舍弃了2.4L，如今只有思铂睿搭载高功率的地球梦2.4L自吸发动机了，估计用不了多久，思铂睿也撑不下去了，2.4L发动机也将迎来停产。

不少本田4S店的销售人员张口闭口就说地球梦发动机技术多么牛，说本田买发动机送车，非常实惠，所以不愿降价。实际上，雅阁、思铂睿的2.0L，缤智、杰德的1.8L都没有用上地球梦发动机技术。这些车的优点也很多，最大的特点就是舒适性好，发动机保养很简单，所以，我们可以看到很多思铂睿车主也对自己的车很满意，这是喜。

说到燃油经济性， XRV的1.5T、1.8L，功率相近，油耗相差20%，看上去省了很多油钱，但弱点也很明显，这种采用了地球梦发动机技术的低功率版引擎更加容易产生积碳，怠速抖动时，噪声更大，而且保养也比较麻烦。

结束语：综上所述，不是所有“地球梦发动机”都完美无缺，而没有用上纯正地球梦发动机技术的本田，也不是说一无是处。一句话，买本田车贵在试驾，贵在研究其是否烧机油，可以这样说，不少机油的本田，都有一颗好心脏。对于地球梦发动机技术，大家是怎么理解的呢？欢迎留言讨论。