【太平洋汽车网新车频道】2022广东、香港、澳门台湾区车展上,广汽本田e:NP1(中文名称:极派1(查询基准价格|参考))正式亮相。
新车基于e:N Architecture F架构进行打造,采用了前轮驱动的设计,其驱动单元为三合一高功率电机,电机的控制程序集成高达20000多个场景算法,能适应国内不同的驾驶场景。此外,该车的电池包则是和宁德时代共同打造,最高续航里程超过500km。
新车在外观设计上,在车头的进气格栅采用了完全封闭的设计,细长的LED大灯与前饰条融为一体,整个前脸相当前卫。
车尾部分的造型则简洁得多,贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。当然最大的亮点是车尾没有“H”标了,而是Honda字母标。车身尺寸方面,新车长宽高为4390/1790/1560mm,轴距2610mm。
内饰方面,新车采用了最新的设计风格,配备了10.25英寸的全液晶仪表盘+15.2英寸的中控大屏,并将搭载e:N OS全栈智控生态系统,打造出更具未来感的数字座舱。
基于e:N OS全栈智控生态系统,新车将HondaSENSING安全驾驶辅助系统、HondaCONNECT 3.0纯电动车专用版本,以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,构建全新的智控生态。
此外,新车还支持手机远程操控,支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等,A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态。新车基于前置前驱的“e:NArchitecture F” 智能高效纯电架构打造,集合了高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机以及高密度的大容量三元锂电池。
动力方面,新车提供了两种不同功率版本可选,分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机,并搭载容量为68.8kWh的三元锂电池,最高续航里程超过500km。(文:太平洋汽车网 宇智波民)
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