机油是发动机的血液,对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、缓冲和防锈等作用。
关于机油粘度,大部分车主都有如下误区:
误区一:粘度越大保护性能越强
粘度指的是W后面的指数,一般常用的有20,30,40,50,每个厂家的发动机对应的机油粘度都是不一样的,比如德系一般都用40的粘度(比如极护、磁护),日美用30粘度的居多,本田和丰田大部分都是20粘度(比如金美孚0W20)。
很多车主都认为粘度越大保护性能越强,这可不是绝对的,因为机油对发动机保护最重要的指数是抗剪切性,而不是机油的粘度高低,抗剪切性能越高,机油对发动机的保护越强,比如全合成机油的抗剪切性能比半合成和矿物油高出很多。
误区二:夏天温度高应该用粘度高的
大家一定都了解食用花生油,在冬天的时候,花生油在外界气温下会凝固,随着温度越高,它的流动性越好。机油,也是这样的,W前面的数字越低,代表低温流动性越强,跟粘度是没有关系的。
我们通常说的20,30,40粘度其实是指100摄氏度下的机油流动性能。当发动机正常工作的情况下,一般都在100℃以上,外界的温度对发动机的温度影响微乎其微。
总结,正确选择机油粘度应该是这样
1、 优先参考车辆的出厂使用说明;
2、 根据自己驾驶风格适当提高机油粘度;
3、 根据自己车辆里程数适当提高机油粘度。#汽车知识 #机油知识 #机油保养
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