宝马F900怎么连接钥匙？终于找到答案了全副武装的驾控乐趣 试驾宝马F900R/F900XR

这是我今年第一次出差。很高兴这是摩托车的试车。今天，我们的主角是宝马新的中档车型F900R和F900XR。首先介绍一下这两辆车的基本情况。

作为宝马F系列的最新产品，这两款车的售价分别是105900元起和119900元起，其中F900R有三个配置分别是舒适版、旅行版和运动版，售价为105900/118900/119900，F900XR也有三个配置分别为舒适版、运动版和探险版，售价分别为119900/139900和139900。

给大家多唠叨一嘴，为啥标题要叫全副武装的乐趣，其实有两层含义，第一呢骑摩托车还是要全副武装，头盔骑行服手套骑行靴一样都不能少，毕竟安全是第一位的，在这里也祝各位摩友能够骑的开心，骑的安全。第二就是这两台宝马真的配置丰富，尤其是安全配置几乎武装到了牙齿，在电子系统辅助下确实骑的既安全又开心。

宝马F900R

F900R作为一款中量级街车外观上的进化相比上一代产品还是很大的，明显的运动街车造型很有冲劲，车灯跟R1250上的长得差不多，总体上跟竞品比较一点不落下风，整体的年轻化趋势明显，收紧上翘的短尾造型从后向前传达出来运动的信号，坐上去也稍微有些战斗，骑行三角明显向着主流运动街车靠拢。

宝马F900XR

而作为XR家族的最新成员F900XR显然在外观上继承了大哥S1000XR的家族基因。作为一台跨界运动车型，宝马在设计之初对XR系列的定义就是拥有GS系列的探险精神和R/RR车型的运动性能，所以在F900XR上你能看到高大帅气的车头，较长的减震行程，全面的风阻保护，舒适的驾控坐姿以及运动车型上常用的前后17寸轮毂，综合起来最后得到的这款F900XR成品可以说非常令人惊艳同样F900XR的座高也十分亲民，舒适版座高仅有775mm，另外两个版本座高795mm，男女通吃一米六到两米随便骑。

带转向辅助照明的LED大灯

动态电子悬架

双向 换挡辅助

Brembo刹车系统

配置上F900R/XR继承了宝马一贯的高水准，像LED大灯、全液晶彩色仪表、骑行模式、胎压监测、动态牵引力控制、发动机阻力扭矩控制、弯道ABS、前双辐射式4活塞后单活塞Brembo卡钳外加浮动碟片、转向阻尼器等等都给配齐了，而像动态电子悬架、无钥匙启动、电加热手把、换挡辅助这些在高配车型上也都给配上了，XR上高配车型更是拥有定速巡航、护手、边箱支架等配置。

895CC并列双缸

动力配置方面F900系列采用了一台并列双缸发动机，排量895cc，水冷双顶置凸轮轴8气门设定，270度曲轴的设定让F900系列拥有极佳的爆发力和悦耳的声浪，并采用了干式油底壳，额定功率为63kW/6750rpm，峰值扭矩为89Nm/6750rpm。

同价位中F900R确实表现出极强的竞争力，外观上主流了，动力输出平顺，延展性也不错，振动控制上做的非常不错。但F900R的竞争对手实力数量又多，实力也都不弱，不过同级别中，F900R真的是最平易近人的那个，不光是价格，操控感上面，甚至是配置上都堪称优秀，所以要是真是我掏钱买，还真是会好好考虑这款车。F900XR就不多说了，同级别现在也没有几个竞争对手，通勤出游摩旅全能，颜值也不差，喜欢的可以拿下了。