宝马一系挂钩怎么装？终于找到答案了宝马1系：小巧精致，纵享高端体验

有些人买车喜欢选空间大的，但忘记了质量上的要求。小车的好处也不少。有些车很小，但很高级。

今天就让我们来介绍一款小巧却精致的车型之一吧——宝马1系。

新一代宝马1系前脸的长车头短前悬设计，以及经典的双肾格栅设计，周围的镀铬装饰条提升精致感，使得车看起来小巧，营造出较强的运动感。

车头两侧大灯的下方采用镂空设计，可加快空气的流动，降低风阻，车头两侧设有进气口，可以给刹车片和刹车系统有效散热。大灯造型并未采用开眼角设计。看起来较为秀气，全新的六边形平底天使眼日间行车灯造型很犀利动感。

新一代的宝马1系侧面翼子板的中间设有M标识，一定程度上彰显出其性能，侧面没有多余的线条，保留了硬朗纯粹的风格。

轮胎规格为225/40 R18，配备18英寸的轮毂，显得车身更小巧，轮毂很精干，看上去很有力量，营造出很强的运动感。

尾部运动感比车头更加强烈，更过的线条，饱满的扩散器加以修饰，尾部有导风的设置，搭配了双出排气样式，并且有很粗的排气口。

新一代宝马1系内饰设计虽不如昂克赛拉的好看，但整体依旧保留了传统宝马的味道，内饰采用了拼色设计，营造出了更加强烈的豪华感、运动感。家族化的内饰风格，造型与同台车型很相似，算不上让人眼前一亮，触所能及的地方均采用软性真皮包裹，做工用料复核人豪华品牌的定位。

皮质材料包裹的方向盘有着更好的手感，方向盘触感较细腻，手感很厚重饱满，深得人们喜爱。

仪表盘显示很清晰且自带有HUD功能，且还配备换挡拨片、车辆预警系统功能等，几乎一应俱全。

配备的8.8英寸的触摸式中控台搭载了iDrive系统，操作逻辑很清晰，给客户带来较好的体验。

新一代的宝马1系的座椅采用皮质材料包裹，触感较好，座椅调节位置可以灵活变动，支撑性好，驾驶感较不错。

后排腿部空间富裕，整体满足家用没问题，后排座垫承托性在同级车中优势较明显。

后备箱内部规整，整体空间也是蛮大的，且两侧具有挂钩、储物格等，方便日常家用，实用性较好。

新一代的宝马1系长宽高分别是4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，就从数据上来看，与同级别的轿车相比，长度和宽度还是较不错的了，空间较宽敞。

就动力方面而言，新一代宝马1系搭载的是2.0T发动机，在1350-4600转可输出最大扭矩，比较靠前，发动机的最大马力为192P，可满足赛道驾驶需求，中低速时加速有劲，稍微深踩油门就有明显的推背感，加速很快。

就悬挂方面而言，底盘悬架调校偏运动，在高速过弯处侧倾较小，较好地过滤了颠簸，增加了车辆整体的平稳性。

新一代的宝马1系售价在14.71-20.31万元之间，关于保值率方面，第一年保值率为59.7%，第二年保值率为52.3%，第三年保值率为46.3%，保值率与其他同类型车相比还是较稳定的，从数据上来看还是蛮高的。

如果你选择的是这一款宝马1系，相信我，你会得到很好的体验的，无论是高颜值的外观，还是较不错的驾驶驱动性能，都是较不错的，买好车，值得考虑。