汽车不能点火。

大部分是电池损耗造成的。

这种情况最容易处理。

用另一辆有电的车发电就可以了。

但并非所有故障都是因为亏电,

严重时还需道路救援,

那么该如何判断呢?

👉一、电瓶亏电

电瓶是否亏电,应听启动时的声音判断,不能只看大灯或仪表。它们只需少量的电即可发亮,而发动机所需电流很大,电瓶电压稍有不足就无法转动。

电瓶亏电主要有三种情况,一是启动无力,正常启动应有“咔咔”响亮的声音,亏电时起动机旋转明显无力,旋转缓慢,声音也会变小;二是启动时只听到“啪”的一声响,随后再无声音;三是若启动时没有一点声音,但仪表和大灯随即变暗,此为电瓶严重亏电情况。

需要注意的是,若打火时发动机运转声音正常,但仍打不着火,则不是电瓶亏电,而是其他原因引起。

👉二、节气门积碳太多

在不踩油门的情况下,节气门只留了一点点缝隙供空气通过,若该缝隙处积碳过多,将缝隙堵住,导致空气无法通过,打不着火。此时在打火过程中,稍踩油门便可顺利着车,若还是不行,则需要道路救援。

👉三、汽油泵损坏

此种情况与汽车没油类似,打火时启动机运转正常,但打不着车。汽油泵故障一般是由油品差、未及时加油以及汽油滤清器长期未更换引起,发生故障时,应用汽油压力表查看油压多少并检查油泵是否损坏。

👉四、操作不当

还有两种情况是由于操作不当无法打火,一是自动挡车在D挡打火,临时停车在D挡即直接熄火,再启动时未将挡位挂在P挡,导致无法启动。二是手动挡车,忘记踩离合,或因脚垫太厚等原因离合没有踩到底,也会导致无法启动。这两种情况打火时均没有任何声音,也没有一点反应,此种情况应首先考虑P挡和离合问题。

行车过程中打不着火时,应仔细排查原因,避免错误判断导致发生事故。除此之外,平时也应勤检测车辆,及时清理节气门和检查油泵供油情况,不给事故可乘之机。

温馨提示

打火异常先听声,电瓶亏电要认清。

积炭过多踩油门,时刻检查汽油泵。

P档离合要牢记,操作不当全是坑。

遇事冷静不能慌,道路救援有保障!

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