本田和日产怎么合并？总结很全面速看!日本政府为日产汽车想奇招，让本田和日产合并，能有市场竞争力吗

忠实地说，欢迎拍照。

最近日产汽车的日子不是太好过，去年年底咱们都看到了一幕惊天大戏，本来日产的老板戈恩因为犯事了，被日本检方扣押起来了，没想到人家竟然有通天的本事，派雇佣兵把自己乔装出境运出了日本。

本来戈恩对于日产来讲，也是有功之臣，日产雷诺三菱，三家共同建了这个汽车联盟，由戈恩担任操盘手，戈恩在的时候，大刀阔斧进行了很多改革，日产汽车有了这个复苏的迹象，然而可能戈恩确实动了很多人的利益，最终因为一些小事戈恩被人举报，被日本警方从他的私人飞机上，给抓了起来。

戈恩是被抓起来了，连累的日产汽车也越来越不行了，本来日产汽车是跟法国雷诺合并的，结果法国人一看，你把我派过来的总经理给抓起来了，现在日产和雷诺的联盟也是摇摇欲坠，而且这两年来，国际汽车巨头的竞争越发的激烈了，尤其有了电动车的介入，世界汽车版图将被改写，而日产很有可能没赶上这波大变革。

就在前两个月，日产甚至宣布退出韩国市场，一方面咱们清楚，因为日韩之间的矛盾太深了，韩国人本来就不喜欢日本车，现在更是抵制日本产品，所以日产一看，在韩国再卖不太好卖了，干脆退出得了，壮士断腕损失能少一点。

​另一方面跟雷诺闹的不开心，干脆日产宣布在欧洲关停大量的工厂，以至于日产说我现在重新调整战略，未来在全球只在三个市场努力了，北美、日本本土和中国大陆市场，可以说如果没有中国大陆市场，对日产汽车的加成，日产汽车将衰落的更猛一些，看到这个情况日本政府也坐不住了，他们也想方设法能不能帮助日产脱困。

日本政府前些日子提出了个策略，什么呢？干脆找家公司跟日产合并，找谁呢？找来找去就找到了本田，传统咱们知道日本汽车三强，丰田、本田、日产。

但实际上丰田是一枝独秀的，丰田一家的产量就是本田和日产之和，而且日本本土还有其他几个，相对小的品牌，什么斯巴鲁、马自达，它们都或多或少的跟丰田有合作，或者持股的关系，只有本田跟这些品牌没什么关系，所以日本政府想有没有可能拉郎配，干脆让本土市场的老二老三，本田和日产合并，合并出一个巨无霸，这样能加强整个日本车，在国际市场的竞争力。

因为说实话这些年来，日本车的竞争力确实比以往有所下降，然而本田和日产，确实是两个截然不同的公司，从生产平台到配件，没有一个是可以通用的，这样的一个合并，对两家公司有可能有好处吗？