豪华体验，奔驰GLC

我想换一辆开得舒服一点的车，也希望家人有足够的旅行空间，所以最终把视线放在奔驰改装款GLC300上。

实际上就我个人而言，更喜欢轿车的驾乘感受，但考虑到平时经常外出旅行， SUV视野宽、通过性好更能满足我当下的需求，经过试驾最终交款提车。怎么说呢，这辆奔驰改款GLC300 L4MATIC动感型官方指导价44.98万，在我驾驶体验之后，改变了我对SUV的固有印象，没有后悔选择这款车。

我一直认为SUV有一种笨重感，不如轿车灵动。但实际上现在的汽车领域进步已经不同往日。那么我就带大家看一下这辆车的具体表现。

外观设计

首先外观设计上，家族式的前脸造型，更加现代。中网大奔驰标志，两边一字型镀铬装饰条，配上中网点状凸起，整车看起来大气低调。前脸下方包围采用银色装饰包裹，边角处理圆润，更显厚重。尺寸方面，车身高1642mm，长4764mm，宽1898mm,轴距为加长的2973mm。作为一台中型SUV，这个体型恰到好处。个人不太喜欢张扬，这辆奔驰GLC正好符合我的审美。

车轮配置方面，前后轮胎采用宽235mm，扁平比55%，19英寸五辐单色铝合金轮毂的配置。大轮毂显着轮胎更加薄，看起来更加大方运动。相比起前脸，我更喜欢圆润的车尾，边角处理圆滑，紧凑中透着豪华，没有一丝廉价感，满分。

内饰部分

这款奔驰GLC的内饰就算的上豪华了，中控部分面积非常大，顶部三个圆形出风口加上底部木质的包裹，豪华感一下子迸发出来。真皮的方向盘和皮革材质的座椅，颜色搭配和谐。我实在太喜欢这个内部了，不论是设计风格还是用料品质都一下子吸引住了我。内部空间充足，本人1.8米的身高没有任何拘束感。特别是主驾驶位和副驾驶位之间的距离恰到好处，非常宽敞。

全液晶的仪表盘，显示细腻，颜色发光均匀，车辆各项重要信息一目了然。但是这个仪表盘周围的外框，因为独特的设计每次我看到都很"出戏"，像是个大望远镜看着我，不是很喜欢。

中控屏幕采用一块10.25英寸的全液晶屏显示。功能十分强大，既有正常的智能互联和娱乐功能，还有强大的汽车控制选项。在这里你可以设置很多车辆的智能控制选项，很直观并且操作简单。

座椅的颜色设计成了深棕色，材质为皮革。舒适度和包裹性都非常好，这点让我非常喜欢驾驶这辆车，简直就是一种享受。身体上半部分得到有力支撑，特别是头枕部位设计的很舒服。后排座椅可以一键全部轻松放倒，在需要放入很多物品或过大的物件时，真是又快又方便。

动力配置

动力配置方面，奔驰GLC改款300L 4MATIC动感型采用一台高功率2.0L涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，最大功率190kW， 9挡手自一体变速箱（AT）。动力够猛，推背感十足。我个人平时不太激烈驾驶，但是因为试过这款车的澎湃动力之后，偶尔激烈驾驶乐趣真是多了很多。AT的变速箱换挡还算平稳，除了低速偶尔能感到一点点顿挫，平时十分顺畅，不仔细感觉几乎可以忽略。

至于油耗表现方面，城镇路段和高速混合跑，油耗大概12L/100km，还算可以。

配置了全时四驱的驱动方式，作为北方生活的我，雨雪天开起来更加轻松。前后悬挂都为多连杆式独立悬挂。前后轮都采用通风盘式制动方案，刹车给力，点到即停。底盘非常的稳，不论是市区快速超车还是应对急弯，整车一体感非常强，指哪打哪。

设计是非常重要的事情，尤其对于豪华品牌。奔驰GLC内外设计兼备，赢得了消费者的青睐，销量好了GLC自然保值率也非常好，前三年保值率分别为86.39%、76.92%和67%。，五年的残值率还能达到53.04%的表现。奔驰旗下的C级车向来有小S级的美誉，借助旗舰S级的技术累积，GLC在很多方面甚至达到了奔驰S级的水准，这些优势都保证了GLC在保值率方面的优势。看中保值率的车友可以放心购买这款车型。

总结：奔驰GLC改款300L 4MATIC动感型真的是一辆让你能感到充分舒适的车型。既能满足日常用车的各种需求，也有强劲的动力和优秀的底盘调教，让你尝到驾驶的乐趣。