我们改造这件事的时候,草药改造可能是最常见的一种。一辆车的轮胎相当于我们人的鞋。香草自然被认为是人的脚,其重要性不太谈车辆。
且市面上就有许多各种各样设计造型,让车身看起来更加与众不同。今天要说就这里面其中一种-锻造轮毂。
锻造轮毂的好处就是强度高、可塑性强、安全性更高、重量轻,同时散热好。锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法,锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍,相比铁圈是4-5倍,所以更加坚固耐撞。且韧性与抗疲劳强度也比铸造轮毂更加优秀,不易粉碎断裂,安全性更强。
锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变得非常紧密,所以可以承受较高的压力。而且锻造式轮毂结构非常紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较个性的细条辐,设计的自由度也更高一些。
另外轮毂的轻量化也使得悬挂的反应速度也有了明显的提升,悬挂系统反应速度更快,处理路面坑洼自然更加游刃有余,颠簸感大大降低。
这款宝马5系装上锻造轮毂后,整体车身气质瞬间提升不少。既显运动,又充满姿态。
在不影响转向及装车的情况下升级锻造轮毂,若增加了轮毂宽度,车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高。不管是从静止到起步,还是行驶中加速,都会更加轻快,弯道中不论入弯还是出弯,车辆行驶时更加游刃有余。
再说说安全性,由于工艺精密且更好的材料,所以强度相比铸造非常高,不容易损伤断裂。相信大家平时行驶中都可能遇到过,开着开着突然压到一个大坑,如果稍微差点的轮毂,多次行驶这种路况,很大可能会直接变形。
还有就是锻造轮毂重量非常轻,因为轮毂的重量减下去了,能让车子的动力来得更猛,因为簧下重量对动力影响是很大的。
总结下来,锻造轮毂在性能、品质上还是很占优势的,对于车辆性能上的提升是显著的。
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