二手车的鉴定很多人认为需要很多经验,今天交给大家一个小知识,鉴别故事车。(威廉莎士比亚,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车,二手车)。
很多车子都有安全气囊,发生事故的同时气囊都会爆开,同时安全带会锁止。只要有事故这些东西都要修复,那么就会留下蛛丝马迹。
这个是之前检测的一台雅阁7.5代,这就是标准的事故更换气囊的案例,首先汽车启动有气囊故障灯。这个故障灯哪怕你换过修好了也是消不了的,很多黑心车商采用在气囊传感器器线上加电阻,使得他信号传感正常,就不会显示故障码,还一种是拆下仪表盘剪掉气囊故障灯的线或者用黑色电工胶黏贴气囊故障灯显示位置等方法来隐瞒气囊更换的问题。
回到正题,大家注意看上图红色箭头标注的气囊盖板与方向盘接缝处两侧是否均匀,图中就是左侧缝隙比右侧小。第二个注意看盖板与两侧按键位置的颜色是不是有很大色差。而且这个本田标的磨损与整车使用年限和使用里程不符,有点新了。
如果只发现螺丝动了盖板正常可以查下维保记录,看下是否有气囊召回行为。因为之前高田气囊爆出来的瓜可不小。
正面如果觉得不对劲都符合上面几点就再看下方向盘后面的固定螺丝,看下是否有拆卸。图中螺丝位置有明显拆卸痕迹,螺丝表面喷漆都有有转动痕迹,螺丝内角有磨损。
像宝马和奔驰的方向盘后面都有蒙皮,注意看图中红色箭头标注位置就是方向盘背面,看是否有小孔,更换宝马奔驰的安全气囊是需要先扎破表面蒙皮才能拆卸方向盘进行气囊的更换,如果有小孔就要注意检查。
然后一些高配车型都有侧气囊,注意看侧气囊盖有没有拆卸痕迹,然后侧气囊所在位子的内饰板看下有没有撬动重新安装或者松动。这种内饰板都是卡扣固定,拆卸一不小心就会弄断卡脚,很容易引起松动。这个部位的检查应该结合方向盘的检查一起做。因为拆除A柱饰板有很多原因,比如行车记录仪走线,事故A柱受损的修复,车顶垮脱的重新粘合。
还有一种就是打开中控的侧面盖板看中控固定螺丝是否有拆卸,中控是否更换,因为副驾驶气囊爆的话,中控副驾驶前面也会爆开气囊,就需要更换中控台。
所以二手车鉴定更需要的就是耐心 细心,多对比,多联想。
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