关于本田倒车档怎么倒，你需要知道这些市面5种主流倒挡模式 你都知道吗

现在汽车市场很热。汽车的类型也多种多样。有时候开朋友的车的时候不习惯，所以可能开不好。(莎士比亚)。

比如有些车的挡把都不尽相同，第1次开不同的车型可能都驾驭不了，因为汽车的倒挡有很多种，下面这五种倒挡如果你全开过，并且全会开的话，那你一定是个不折不扣的老师傅，一起看一下吧。

1：传统倒挡

首先第1个是我们zui为传统的直挂挡，这种档位大家在驾校学车的时候可能会遇到，一般来说老款的桑塔纳都是这种挡位，这种基本的挂档老师傅们自然是驾轻就熟了，大多数人都喜欢使用这种传统档位的车型，丰田卡罗拉这款全球知名的车型就是使用的传统挂档，非常的实用也很有感觉。

2：提拉倒档

我们都知道手动挡的1挡一起R挡位在一起，为了让这两个挡位能够区分开，有很多的汽车就使用了提拉式的挂倒档的操作，这样的操作其实更加的实用，不会出现挂错挡的情况。不过如果你使用习惯了传统挡位的话，突然换成提拉的挡位肯定是非常不习惯的。

3：下压倒挡

有了提拉式的挂挡，也就有了下压式的倒挡。同样的，和提拉式的倒挡作用是一样的，下压式的倒挡同样是为了区分挡位。因为挂错挡的情况在传统挡位里面是比较常见的，所以说很多区分挡位的挂挡慢慢的出现。其实如果大家都使用过这些挂挡的能够有一个明显的感觉，就是下压倒挡比起提拉倒挡感觉要好很多，也更加的适合我们开车的习惯。像老款的捷达就是使用这种挂挡方式。

当下在驾校里面学车的话，很多的车型都是捷达，使用的挂挡也就是下压挂挡，非常的实用。

4：怀挡倒挡

怀挡比较高端，这种挡位在方向盘雨刮器的周围，这种挂挡的优点很明显，换挡更加的方便快捷，也更加的准确并且简单。不过这种挡位如果是第1次使用的话肯定是接受不了的。不过用习惯了以后还是非常不错的，这种高端设计在奔驰上面用的很多，如果有经济实力的朋友不妨试试看。

5：按钮倒挡

按钮倒档是比较常见的，自动挡汽车基本上都是运用的这种挡位，主要还是为了区别自动挡汽车的各个挡位，防止出现挂错挡的情况。以上这五种挡位，你们都开过吗？

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