现实版《我的野蛮女友》刺痛了你的笑容吗?

事实上,这是我们用不同的方式试车。

我们一直说,每一款车都有自己的“性格特点”,今天这辆主角——东风本田竞瑞,它的性格就特别鲜明。

作为一款新潮的“掀背车”,竞瑞主打的就是年轻消费者,特别是85和90后。那么竞瑞是通过哪些方面征服年轻消费者的呢?咱们今天就来说说~

竞瑞提供5种车身颜色可供选择,分别是:璀璨紫(主打色)、珍珠白、琥珀橙、炫金银、绚晶红。看看这些鲜艳至极的颜色,你就知道东风本田想把竞瑞打造成什么样儿。

我们今天这台试驾车是璀璨紫,实际颜色更偏蓝一些。一个硕大的中网占据了车头的绝对视觉重心,它把两边的头灯融合在一起,让整个车头看上去层次感很好。

竞瑞配备了日间行车灯和带透镜的大灯,看上去很是精致。车身侧面的多种线条又是另一个亮点。

首先是轮拱上部的弧形线条,在跑车和轿跑车型上比较常见,塑造了车头的动感;然后是门板上较高的一条腰线,从车尾到车头呈向下俯冲的姿势,同样是运动化的设计;最后是门板下方的腰线,平直且在车头处向上扬起,托住了车底,显得车身姿态特别稳健。

再辅以双色轮毂、车头“小包围”式的细节设计,正整台竞瑞看上去完全就是年轻消费者的“菜”~

尾部当然还是竞瑞最大的亮点。尾翼、贯通的尾灯、后保险杠形成三条横向线条,让它的尾部充满了设计感。

掀背式尾门,则完美契合了年轻消费者自驾旅行、朋友聚会(比如带运动装备)的使用需求。巨大的开口面积,加上后座放平后的平整空间,让竞瑞的装载能力在同级别车型中鲜有敌手。

年轻人是科技产品市场的主力军,他们对车辆在科技方面的要求也更多。

竞瑞采用了7寸屏幕的DA智能屏互联系统,触控操作让习惯于智能手机的年轻人很容易上手。这套多媒体系统除了能用蓝牙连接手机听歌,甚至还有HDMI接口能让车机与手机共享屏幕画面和声音。

倒车影像那是必须的,谁用过谁知道,饶是这样,竞瑞独有的后视镜三种视角可调,还是展现出了它独到的理解,使用起来也更加方便。

竞瑞甚至还配备了LWC盲区显示系统,通过方向盘左侧的拨杆,可以非常方便的查看右后方的盲区影像,有了它再也不用担心马路牙子刮花帅气的双色轮毂了~

作为一台定位“年轻人第一辆车”的产品,竞瑞在开起来后,也是往灵活、轻松的驾驶感受方面进行调教的。

首先是动力系统,这台1.5L的i-VTEC缸内直喷发动机,对于不到1.2吨的车重来说,那是相当够用了。即使是匹配着舒适性取向的CVT变速箱,百公里加速也能跑进10秒内,并且在中低速时动力响应很快。

整体开起来,给人一种非常轻松自在的氛围。

悬架的调教匹配动力的表现,显得比较有韧劲儿。在平常非激烈驾驶的时候,能够保证一定额舒适性;在快速变道或山路中,竞瑞悬挂的后段又能提供不错的支撑性。虽然它并非动力特别强劲,但是只要你想,它还是能撸起袖子跟你玩一把的。

我们这次为自己“预设”了一个形象,作为年轻人去看看竞瑞这款车,是否是“懂我们的”。通过亮眼的外形、丰富的科技配置和多变的行驶品质,我觉得竞瑞还是下了不少功夫,来调研和思考年轻人买车需求的。

从这个角度来说,竞瑞的成功理所应当。

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