说说宝马宝马传动系统故障，还可以继续驾驶吗？

有宝马车主反应，有一天开车的时候突然冒出“电力系统故障请小心驾驶”的提示，我很慌张。下次启动的话，又一切正常，这是怎么回事？然后再加油门，故障就会再次发生。这个提示大部分不是小问题。因为包括传动系统、发动机和变速箱。

该客户的车是F18 5系出现的故障现象：当进行急踩油门就会仪表显示“传动系统故障”，还会发动机伴随着会出现车子抖动。

宝马传动系统故障应该就是离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等这些部件出现故障，但实际的情况是，除了这些部件的故障会归结为传动系统故障，很多不相关的，比如燃油泵、喷油嘴、电磁阀、传感器、甚至某颗螺丝损坏都有可能报“传动系统故障”。

那我们就来分析是什么原因导致该宝马出现这个故障的呢？

宝马传动系统故障，很大概率是因为发动机的发动机上传感器、燃油泵喷油嘴、电磁阀出现故障，这是宝马的通病。除了这些部件的故障外，离合器、万向传动装置、主减速器、变速器、差速器和半轴等这些部件出现故障，都有可能提示"传动系统故障”。

1，点火线圈及火花塞故障。这个故障在宝马的发动机上比较常见，不管怎么样发动机的车型概率出现还是比较多的。

个人感觉相对来说是宝马所有发动机除了B系列 这个点火线圈好像就不怎么稳定了。常伴随的就是发动机抖动，急加速报传动系统故障，发动机报警灯点亮。所以要及时更换火花塞以便延长它的使用寿命。

2，燃油系统故障。燃油系统故障引起传动系统故障的原因比较多，最常见的有汽油泵模块和燃油泵故障

3，增压系统故障。其实宝马的涡轮增压机相对来说还是比较可靠的，最常见涡轮增压引起传动系统故障的原因基本上有两点，增压压力过高，增压压力过低。很多故障出现在，涡轮控制系统。比如：压力变换器 ，真空管损坏。或者废气阀调节阀损坏。

我也经常接到一些客户说，我的车保养之前好好的，为什么保养之后会出现传动系统故障呢？引起这个原因的大部分是因为保养时拆了发动机的盖子，然后真空管忘了插造成的，这个故障N20的发动机居多，因为N20的真空管就插在发动机盖上。

4，其他的原因，某个传感器损坏，PDM继电器烧坏；VANOS电磁阀损坏等等。

总之，导致传动系统故障原因很多，这些只是一个参考，对于自己的爱车到底是什么原因，还需要自己找一个专业的师傅去判断。

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