本田CRV轮胎磨损吵翻天，车主4S店究竟谁在理···

车辆轮胎持续磨损，在进行四轮位置检查时，车主认为倾斜度过大，存在汽车质量问题，但4S店企业认为倾斜坡度系数正常，只能跑步。

聊着聊着，双方又吵翻了！

车主纪先生去年在章丘大友直营店购买了一辆混动版本田CRV，结果前几天在洗车的时候发现车辆左侧轮胎吃胎比较严重，因为章丘没有售后，纪先生随即将车辆开到了东风本田大友店进行维修处理，结果被告知店内没有四轮定位，最终车辆还是被拖到了外边进行测试，得到左后轮倾斜负2度的说法。

纪先生被店内的一个工作人员告知目前这个情况可以进行更换，回去等着就行。结果这一等出事了！在等待的第一天，纪先生被告知厂家倾斜角度为1.57，纪先生这辆车属于更换范围。但是随即第二天，4S店就更换了说法，告知厂家的数据为2.15，纪先生这辆车的倾斜范围又属于正常范围内，只能进行轮胎调整，再跑跑看！为什么第一天说倾角不正常，第二天又成了正常的呢？纪先生不明白！4S店解释是因为工作人员第一次认为纪先生的车是四驱的所以说错了！

但是这样的说法纪先生并不认可，纪先生说自己在市面上其他维修店进行四轮定位，发现车辆左右两侧轮胎的倾角都在正常范围之外，只不过一个刚刚超过，一个超过很大一块，两次结果都证明了自己的想法，这辆车就是有问题！

针对纪先生的困惑，记者随后联系了东风本田大友店的韩经理，对方表示纪先生的车辆倾斜度数确实在厂家给出的正常范围内，厂方认为倾斜角在正负45度之间属于正常，也就是对应的2.15，因此认为车主车辆倾斜角度属于正常范围，如今只能再将车辆的前后轮胎再次调换，跑个几十公里，看看是不是真的出现了问题。至于是否可以通过调教进行处理，韩经理表示，因为每个数值厂方都有约定，因此不建议对车辆悬架进行调整。

如今双方陷入争执，记者针对该问题也联系了山东交通学院汽车工程学院的富文军教授，对方表示关于前束和外倾，目前并没有一个通用的数值标准，还是需要根据厂家给出的保养手册说明来进行检测。

目前该案件维权记者还在继续跟进，1031车友针对该情况也发表了自己的观点：

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