防冻冷却剂是在干净的水中加入一定比例的防冻剂,用冰点不同的产品配制而成的。

根据防冻冷却液中加入防冻剂的不同而构成不同品种的防冻冷却液。目前,常用的防冻品种有乙二醇型、酒精型和甘油型等。而乙二醇型-水冷却液,因其具有冰点低、沸点高、防腐性好而被广泛使用。乙二醇型防冻冷却液根据石化行业标准SH0521-1992的规定,按其冰点不同分为-25、-30、-35、-40、-45和-50六个牌号。应根据当地冬季最低气温选用适当冰点牌号的防冻冷却液,一般防冻冷却液冰点应至少低于最低气温5℃。选用浓缩防冻冷却液应按说明书规定的比例加入蒸馏水或去离子水,配制出具有与使用条件相对应冰点的防冻冷却液,配制时不得使用自来水等非清洁水。对于无特殊要求的车辆,可以选用乙二醇型防冻冷却液以降低运输成本。对于一些中、高档车辆,要求使用其专用防冻冷却液,应按车辆说明书选用对应的防冻冷却液。防冻冷却液的使用注意事项如下。市场上的防冻冷却液质量参差不齐,注意选购信誉良好的品牌。合格的防冻冷却液,只要维护得当,一般可以连续使用3~5年,但要求每年要检测一次。乙二醇对人体有毒性,使用保管时应严防入口。防冻冷却液对环境有一定的污染,更换下的防冻冷却液要集中处理。若发动机冷却系统原先使用的是水或换用另一种防冻冷却液,在加入新一种防冻冷却液之前,必须将冷却系统冲洗干净。不同牌考的防冻冷却液不能混装混用,以免起化学反应,破坏各自的综合防腐能力,用刹后的防冻冷却液应在容器上注明名称,以免混清。

今天给大家分享的案例跟不及时更换防冻液有关系。近日进店一辆宝马640i轿车

,车主描述防冻液最近几个月会少会报警,要求检查一下,维修师傅接到车辆后,打开宝马车的水壶盖

,发现里面防冻液确实少了,维修师傅添加后拿来专用的打压测漏工具,对冷却系统进行保压测试,测试发现有泄压现象,维修师傅开始检测冷却系统外部,发现水箱下护板有防冻液滴,

拆下水箱下护板和散热风扇清洗的看见水箱渗水的地方,维修师傅叫来车主,

车主看后要求更换,维修师傅把水箱拆下。等新的水箱到货安装好测试车辆冷却系统,一切正常后车主把车子开走。(好好地水箱渗水,防冻液不及时更换防冻液里的添加剂高温冷却时间久之后性能下降腐蚀性增加,导致水箱被腐蚀)(要按照车辆维修手册以及维修师傅检测数据来更换防冻液)

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